【大紀元2019年05月13日訊】聖蓋博谷三個鐵公路分隔工程，近日獲得加州公路局（Caltrans）的1500萬美元撥款。
分別位於工業市的費爾威路口（Fairway Drive）、羅蘭崗的富樂屯路口（Fullerton Road）和皮科里維拉市的德菲大道（Durfee Avenue）路口的地下通道工程，各獲得了5百萬美元增撥款。
在東洛杉磯縣進行、稱作「阿拉米達東區走廊工程（ACE）暨聖蓋博谷聯合政府（SGVCOG）立交分隔工程」的項目，共包含19個鐵公路立交工程；旨在減輕火車貨運增長帶來的負面影響。目前，14項立交分隔工程已經完工，3項尚在建設，另2項處於設計階段，預計明年年底動工。南加州這條火車線路透過聖佩德羅灣碼頭，承載了全美16%的水路集裝箱貨運量。
三項獲得撥款的項目中，工業市費爾威路口工程預計2021年夏季完工，工程預算為1.869億美元；而羅蘭崗富樂屯路口、皮科里維拉市的德菲大道路口兩處工程，均預計於2021年秋季完工，工程預算分別為1.524億美元和1.055億美元。
目前，這三個鐵路平交道每天有49次火車通過，而且預計到2025年還會增至每天91次火車通過。而完工後，高速公路和鐵路線就分隔開了，火車和汽車將不再有相撞風險，汽車不會因等待火車通過而延誤，地方居民也能免除火車鳴笛噪音、怠速車輛尾氣排放的污染。
這次的撥款來自一個由加州公用事業委員會（CPUC）協同監管的190號立交分隔撥款項目，該項目競爭激烈，州政府經費每年最多只能撥出1500萬美元來供地方機構進行立交分隔工程建設。CPUC會根據最緊急優先順序分配撥款。2018-2019財政年度加州立交分隔工程共有36個，其中費爾威工程排名第五，德菲工程排第九，富樂屯工程排第16位。一般除了排首位的工程能獲最高1500萬美元的撥款外，其它任何單項工程都不能超過500萬美元。◇
責任編輯：方平
