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車評:重視安全的轎跑 2019 Volvo S60 R-Design

李奧

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

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【大紀元2019年05月18日訊】

全新的2019年Volvo S60,外型跟上一代一樣時尚流線,但又不失Volvo的端莊,進風口設計雖跟上一代差不多,但頭燈組有明顯不同,新車的橫T型,有人稱此為「雷神鎚」的日間行車燈,行車時是發出白色的燈光,而啟動指揮燈時,便會改為橙色燈光閃爍。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

跟Volvo其他汽車一樣,S60有T4、T5、T6、T8及Polestar多種不同引擎及不同馬力輸出。在加拿大的S60,不同設備分為Momentum、R-Design及Inscription三種,Momentum有T5及T6兩種引擎選擇,而R-Design及Inscription則只會配備T6引擎,均配上AWD四輪驅動,馬力輸出為316匹,峰值扭矩295磅呎。在美國,Volvo則提供T8版,馬力更高至400匹及472磅呎扭矩。T4及T5只會使用渦輪增壓(Turbo),而T6或以上引擎則會同時配備渦輪增壓及機械增壓(Supercharger),所以馬力扭矩更強。

測試車為S60 R-Design,所以配備是T6版引擎,駕駛模式分為Eco、Comfort、Dynamic及Individual四種,Eco是以省油為主,加速稍慢;Comfort是一般駕駛模式,平衡了動力及耗油兩方面;至於Dynamic則是以動力為先,引擎也長時間維持高轉速,務求可以更快達到最大馬力及扭力。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

雖然T6引擎使用了渦輪增壓及機械增壓,但是在低轉時力量仍然稍遜,而當引擎轉速提升時,力量又一下子爆發出來。為了減少Turbo Lag的影響,筆者經常在市區選用Dynamic模式,讓引擎常處於更高轉數,加速更快更有力,代價是油耗會更高。相反,在高速公路時便可用回Comfort模式,因為沒有起步慢的問題,可以讓引擎維持在低轉數。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

進入車內,內籠設計非常熟悉,因為S60的設計跟之前測試的XC90及XC40,幾乎是一模一樣,首先中控台螢幕都是一個像iPad的9吋垂直觸控螢幕,內裡運行Sensus Connect系統,螢幕下方的一個鍵是「主頁面」。主頁面顯示的是各項功能的簡介,由上至下分別為導航、音響、電話及行車資訊,而最下方是恆溫系統及加熱座椅控制。在螢幕下方只有數個實體按鍵,例如緊急燈號、擋風玻璃吹風等。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

S60 R-Design的儀表板是採用虛擬式,整個彩屏尺寸為12.3吋,顯示兩大圓的傳統儀表,但是主題顏色則有四種選擇,紅色主題與Dynamic模式最為配合。變速桿卻跟XC系列不一樣,XC系列都是採用是定點式變速桿,但是S60則是直列式,即P、R、N、D都是一直線排列,所以佔據地方也較多,在其右方是兩個杯座,也是前後排列。在變速桿後方就是引擎啟動及駕駛模式鍵,引擎啟動是扭動式(往右扭),十分特別,而駕駛模式鍵則是滾筒形,在其後是電子手剎車鍵。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

測試車的巨大天窗(Panoramic Sunroof),也是附加設備,但是Panoramic Sunroof可為車廂提供柔和的陽光,是有它的價值。當陽光太刺眼時,又可關上電動遮陽簾。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

S60配備了自動泊車及駛出功能(Park In及Park Out)功能,啟動後只需控制油門及剎車,按指示前進(D檔)或倒車(R檔),汽車便會根據車速轉動方向盤。有一次筆者泊好車(Parallel Parking)後,回來時前車與後車都與S60很接近,於是使用「Park Out」功能駛出,很容易便能駛出來,極為方便。

2019 Volvo S60 R-Design。〈李奧/大紀元〉

S60在各方面都很好,動力雖有少許不足,但筆者仍然滿足,只是現在消費者的心都往SUV或CUV身上,再不就是電動車或混能車,S60縱使再好,能否成功獲得消費者青睞,都是未知數。◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Volvo S60 R-Design T6 AWD規格:
長/寬/高:187.4吋 / 80.3吋 / 56.6吋
重量:1,772千克
動力系統:2.0升直四渦輪機械雙增壓引擎
馬力:316匹@5,700
扭力:295磅呎@2,200-5,400
傳動系統:8速Geartronic自動變速箱
耗油量(市區):11.2升/百公里
耗油量(市區):21英里/加侖
耗油量(公路):7.4升/百公里
耗油量(公路):32英里/加侖

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2019-05-19 1:12 PM
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