【大紀元2019年05月22日訊】（大紀元記者蘇靜好綜合報導）雖然美國商務部對華為提供為期90天有限豁免措施，但分析師和業內人士仍警告，如果在90天寬限期到期後失去對谷歌Android操作系統和應用程序的訪問權限，華為智能手機業務將立即受到打擊。
技術研究公司IDC表示，2018年華為出貨的2.08億部手機中，近一半銷售是在中國大陸之外，而歐洲是其最重要的海外市場，在2019年第一季度的市場份額為29%。
行業觀察人士表示，谷歌遵守美國政府對華為的出口管制規則，會嚴重限制華為對美國技術的使用，將可能導致歐洲智能手機用戶疏遠華為。
一名行業分析師理查德‧溫莎（Richard Windsor）對路透表示，谷歌中斷業務對華為造成很大損失，可能會使華為在中國境外失去智能手機市場，因為「設備（智能手機）採購現在幾乎完全由生態系統驅動」。
失去谷歌 海外客戶疏遠華為手機
美國商務部上週將華為放入出口管制黑名單（實體名單），谷歌後來證實正在「遵守」政府指令。這意味著華為智能手機可能無法訪問Gmail和Google地圖等熱門應用程序的更新版本。
週一（5月20日），商務部發布了「臨時性一般許可證」，有效期至8月19日。在這段「緩刑期」內，華為將被容許購買美國生產的零部件，以維護現有的網絡，並給現有的華為手機提供軟件更新。但華為仍被禁止購買美國組件，來生產沒有許可證批准的新產品。
《日經亞洲評論》5月21日報導，台灣經濟研究院智能手機和供應鏈分析師趙世芳（Chiu Shih-fang）表示：「華為的海外銷售，尤其是過去幾年顯著增長的歐洲市場，如果谷歌的服務被暫停，將會立即受到影響。」
「歐洲用戶多年來一直習慣谷歌的移動服務。華為智能手機的吸引力還無法説服歐洲用戶放棄這些服務。」 趙世芳對《日經》說。
廣發證券（GF Securities）資深科技分析師傑夫‧濮（Jeff Pu，音譯）告訴《日經》，如果失去Android接入，他預計華為在歐洲的市場份額將拱手讓給三星電子，而其在東南亞的市場份額將受到其它中國競爭對手如OPPO、vivo，以及小米和三星的侵蝕。
濮補充說，預測三星將受益於谷歌對華為的服務暫停。
幾乎沒有Android的替代品
台灣資深技術博客作者廖愛輝（Liao A-Hui，音譯）表示，華為手機若失去谷歌地圖、Gmail和谷歌其它服務，將對華為品牌和消費者信心產生負面影響，特別是在中國以外地區。
「我相信，如果未來華為手機上沒有流行的谷歌服務和應用程序……肯定會影響華為智能手機的銷售和普及。」廖告訴日經指數，「普通用戶會發現，如果他們的智能手機沒有那些常用的軟件和工具，真的很不方便。」
廖補充道，Android操作系統是開源的，華為仍然可以使用它的公共版本。然而，如果谷歌遵守政府禁令並取消提供任何技術支持，在軟件集成和開發方面，華為需要做的將遠超其競爭對手。
「華為不會失去對Android本身的訪問權限，這是開源的。但中國以外的Android設備必須提供訪問Google服務的權限，才有可能被出售。」行業分析師溫莎對路透說。
Android是智能手機的主要操作系統，且幾乎沒有其它主要替代品。 黑莓（Blackberry）在2016年停止了其操作系統，微軟公司幾乎終止了對其Windows Phone系統的支持，而三星電子公司的Tizen則用於該公司的智能手錶。
若台積電斷供 華為無法發布智能手機
知情人士透露，美國高通公司及科沃公司（Qorvo）等主要的芯片供應商已於5月17日暫停對華為的出貨，其它美國公司也將跟進。
根據華為公司此前透露的消息，華為2018年半導體採購支出超過210億美元，增加45%。該公司2018年全年營收超過1,000億美元，這意味著其20%的營收用於採購芯片半導體。
去年10月31日，新東方教育集團董事長俞敏洪在一次會議上談到了大陸芯片領域目前的困境。他表示，華為副總裁曾告訴他說：「我們芯片中間的專利技術，有一半以上其實是美國的專利技術。如果美國人專利技術不給我們用，我們的芯片也是造不出來的。那就變成了中國的手機我們一台都造不出來，因為你沒芯片。」
華為生產移動和網絡核心處理器最重要的芯片來源之一是台灣積體電路公司（TSMC，簡稱台積電）。
傑夫‧濮還對《日經》表示，如果供應大部分中國公司移動和網絡處理器的台灣半導體製造公司暫停向華為發貨，那麼華為面臨真正的危險。
「沒有更新Android操作系統只會給用戶帶來不便。如果沒有台積電的芯片供應，華為很可能無法發布智能手機。」濮說。
台積電表示，該公司目前暫時不會中斷對華為的供貨，但是將持續評估美國封殺華為可能帶來的影響。
「我們已經建立一個複雜的出口管制合規系統」，台積電發言人伊利莎白‧孫（Elizabeth Sun）說，「目前根據該系統的數據，我們暫時沒有改變（對華為的供貨）。」
不過，台積電暗示，如果未來該合規系統的評估得出不同的結論，它可能暫停銷售芯片給華為。#
責任編輯：林詩遠
