【大紀元2019年05月27日訊】文｜相關區域（Related）開發商
李維斯體育場（Levi’s Stadium）旁邊將建造80億美元的辦公樓、零售店和住宅，這是聖塔克拉拉相關區域（Related Santa Clara），灣區最大的地產項目之一。此計畫在舊金山49人隊主場所在地——李維斯體育場旁邊的240英畝土地上建造超過900萬平方英尺的辦公室、住宅、酒店和零售店。
開發商相關區域（Related）公司計畫於明年開始建設耗資80億美元的項目，此前該項目名為聖塔克拉拉城區（City Place Santa Clara），該項目在聖塔克拉拉（Santa Clara）與其鄰居聖何西（San Jose）之間的訴訟中倖存下來。第一階段將於2023年開放。
聖塔克拉拉地產：硅谷開發項目爭奪戰
在爭奪硅谷未來增長的戰鬥中，聖何西於2016年起訴聖塔克拉拉，並聲稱該項目包括540萬平方英尺的辦公空間和1,680個住房單元，將導致更多的住房需求和聖何西更嚴重的交通堵塞。
為了回應聖何西的訴訟，聖塔克拉拉起訴要求阻止桑塔納路（Santana Row）項目，這是一個計畫建在聖何西的大型辦公室項目。最終這兩個城市於去年和解了這兩起訴訟，分別允許實施聖塔克拉拉和桑塔納路這兩個項目，以交換兩個城市的付款，用作改善交通的資金。
這場衝突凸顯了硅谷在經濟過熱中遭受的不斷增長的壓力，比如由谷歌（Google）等大型科技公司提供支持，該公司計畫在聖何西建立一個巨大的企業園區；去年蘋果（Apple）在聖塔克拉拉租用了土地。根據政府數據，就業的增長遠遠超過新住房的增長，2017年灣區新增住房14,900套，而就業崗位有52,700個。
據Santa Clara市長Lisa Gillmor稱，聖塔克拉拉相關區域項目的房屋數量有限，因為該地以前被用作垃圾填埋場，需要額外的環境許可才能建造。她說，該市其它地區將增加更多住房，例如相鄰的塔斯曼（Tasman）東部地區，計畫建造4,500個單元房。
她說，該項目將取代位於5155 Stars and Stripes Drive未被充分利用的高爾夫球場。但法律爭端尚未解決：這裡的租戶大衛餐廳（David’s Restaurant）反對拆遷和政府徵用土地。
聖塔克拉拉項目：營造交通便捷 並滿足娛樂與美食
相關區域公司的執行副總裁斯蒂芬•艾默（Stephen Eimer）表示，開發商對這塊土地感興趣是因為這裡距離聖塔克拉拉交通局（Santa Clara Valley Transit Authority），以及美國國鐵（Amtrak）和阿爾塔蒙特走廊特快（Altamont Corridor Express）列車站很近。VTA輕軌列車將在山景城（Mountain View）和聖何西，與加州火車（Caltrain）相連，還有苗必達（Milpitas）即將修建的有軌大眾捷運（BART）車站。（該項目網站有一點說的不夠準確，它說捷運（BART）站將於2025建在聖塔克拉拉市。雖然理論上確實如此，但該站距離體育場有6英里，並且沒有便利的交通連接。）
該項目將上繳1,700萬美元的年度稅費，並創造25,000個就業機會。它包括170個經濟適用房。另外還有700間酒店客房。
Eimer表示，該項目的綜合元素和方便行人的設計，對硅谷來說並不常見，反應了該公司和居民對娛樂和美食的渴望。這裡還將建造一個占地30英畝的新公園。
聖塔克拉拉地產計畫：購物中心的主力將是食品市場
它將成為該地區最大的新購物中心之一，擁有100萬平方英尺的零售場所。最初計畫建一個百貨公司，但隨著消費者越來越傾向於網上購物，這個零售場所大部分重點將放在食品上。
零售業的規劃從一開始到現在發生了很大的變化。Eimer說，該項目將包括一個食品市場，類似於舊金山渡輪大廈的市場。餐廳租戶預計將於明年初開始簽約。「我們與一些世界上最好的餐館老闆合作，」他說。
該項目讓人聯想起相關區域公司的最大項目，即曼哈頓的250億美元的哈德遜城市廣場（Hudson Yards），它是多個摩天大樓與住宅、辦公樓和零售店的組合。
兩者的區別將是高度。哈德遜城市廣場（Hudson Yards）最高的建築物近1,300英尺，而聖克拉拉相關區域 （Related Santa Clara）最高為海拔219英尺，或大約12層。
該項目由著名的建築公司福斯特建築事務所（Foster+Partners）設計，該公司設計了蘋果公司的新企業園區和銳步（Gensler）公司園區，他的客戶包括輝達（Nvidia）公司和臉書（Facebook）公司。#
本文刊載於舊金山5月25日地產版
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責任編輯：李歐
