【大紀元2019年05月31日訊】（大紀元記者李沁一綜合報導）國家機構最新預測，今年更多乘客選擇飛機出行，超過往年同期人數。
此外，可能會因為波音737 MAX停飛、航空工人罷工、缺少海關安檢員工等原因，帶來乘客夏季出行的延誤和不便。
本週，美國運輸安全管理局（Transportation Security Administration, TSA）預測，從陣亡將士紀念日（5月27日）到勞工節（9月2日），機場將對2.63億名乘客和機組人員進行安檢，安檢人次比去年夏天增加4%，即增加了1,000萬人次。美國運輸安全管理局稱「這是有史以來最繁忙的夏天旅遊季節」。
為了應對這一危機，他們還將在全國機場增派2,000名工作人員，提高加班工資20%，增派警犬隊執勤，鼓勵乘客提前安檢（PreCheck）。4月，93%的乘客提前安檢，排隊時間不到5分鐘。
美國航空運輸協會（A4A）本週也發布了類似預測。從2019年6月1日到8月31日，A4A預計，將有2.574億乘客飛機出行，比去年夏天增加3.4%，超過以往同期紀錄。
A4A表示，「這是第 10個夏天航空乘客增加的年份。各家航空公司每天增加11.1萬個座位，滿足每天增加的9.3萬名乘客的需求。」
美國運輸安全管理局表示，今年夏天，由於一些去年沒有的因素，延誤人們順利出行。
（一）波音737 MAX安全問題。西南航空公司決定停飛波音737 MAX客機航線至8月5日後；美國航空公司（American Airlines）4月也表示，8月19日前停飛波音737 Max航班。但如果夏季期間（旅遊旺季）旅客需求增加、機位緊張，或在重新認證737 Max飛機安全性的情況下，重新投入使用。
但是，美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）局長埃爾韋（Daniel Ellway），本週在接受財經媒體CNBC採訪時表示：「美國航空不需要對恢復737 MAX航班計畫做出改變，對飛機安全系統完成評估，大約還需要一兩個月時間。」
（二）勞資問題。西南航空（Southwest Airlines）和其機械工人工會，在簽訂新勞動合同上發生爭執，導致數百架航班取消。本週這一問題將得以解決。機修工人將與公司簽訂一份新的5年合同，並且獲得加薪20%。
美國航空目前也面臨著類似情況，本週美航將起訴其機修工人非法怠工。從2月份至現在，由於機修工人怠工已延誤1,500次航班，取消644次航班。
如果這個夏季不能解決怠工事件，還可能有 2,200次航班被取消或延誤。
（三）海關延誤。由於很多從事海關和邊境安保的職員（Customs and Border Protections officers）轉到西南邊境工作，造成人手短缺。美航表示，今年夏天抵達美國的國際旅客要排隊更久。
美國航空運輸協會表示：「如果這種情況繼續下去，將阻礙人們到美國旅遊，進而對美國經濟造成影響。協會呼籲國會增設海關邊境工作人員，以及加班費。」◇
（此文發表於1240E期舊金山灣區新聞版）
