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大陸汽車經銷商庫存指數 連16月超警戒線

今年4月大陸汽車經銷商庫存預警指數為61%,連續16個月超過了警戒水平。圖為南韓現代汽車在中國河北滄州的生產線。 (AFP/Getty Images)

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【大紀元2019年05月09日訊】日前中國汽車流通協會發布的2019年4月份「汽車經銷商庫存」的調查結果顯示,4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,連續16個月超過了警戒水平,顯示大陸汽車經銷商整體經營狀況不佳。

《證券日報》報導,中國汽車流通協會最新發布的數據顯示,4月份汽車經銷商庫存環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警戒線之上。

從庫存預警分指數來看,調查顯示,4月份市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數均環比下降。

此前的3月,為了刺激市場,同時減少經銷商的庫存壓力,各大車企曾發起了新一輪官降行動。不過,刺激效果並不明顯,不少經銷商甚至2個月不拿新車,也清不完庫存。

而就已經到來的5月份來看,五一小長假迎來一個購車小高潮,但5月份整體市場情況依舊艱巨。部分地區,國六(排放標準)切換接近,清庫壓力大。

目前大部分經銷商對於5月份經營狀況的判斷一般,認為5月份經營狀況不好的經銷商比例為29.7%,認為經營狀況好的比例為11.6%,認為經營狀況一般的比例為58.7%。

據蓋世汽車研究院預測,2019年車市將呈現低開高走的局勢,上半年汽車銷量將下跌5%~10%,全年銷量預計微跌0.6%。

中國汽車流通協會副祕書長郎學紅稱,為了保證在今年「活下來」,經銷商們將根據不同品牌設置不同的庫存警戒值,一旦達到警戒值,將觸發「熔斷機制」。

經銷商引入「熔斷機制」,意味著他們將中止進貨。這也成為中國車市的一道「奇觀」。

報導認為,可以預見,今年經銷商的日子應該不會太好過。據中國汽車流通協會最新統計數據,截止2018年末,全國乘用車4S經銷商數量接近30,000家。這意味著,到2022年,國內經銷商可能將只剩下20,000多家。最終的淘汰比例超過20%。#

責任編輯:心鑑

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2019-05-09 5:31 AM
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