【大紀元2019年06月14日訊】（大紀元記者CYNTHIA CAI報導）加州一個新提案SB625 近日通過了州參議院投票。該提案規定，只有當公共交通工具上的乘客全都在21歲以上時，車上乘客才能吸食大麻、喝酒和抽菸。不過，該法案仍引起了健康和安全方面的疑慮。
由州參議員希爾（Jerry Hill）發起的SB 625實際是想彌補2017年通過的SB 65的「漏洞」。SB 65規定，禁止車上乘客喝酒、抽菸或吸食大麻產品，但巴士車、計程車及商旅車的乘客可以豁免。而新的SB 625則進一步規定，只有當車上乘客全部都在21歲以上時才可豁免。
但是，該法案被質疑漏洞很多，且違反了地方規範大麻的權力。
加州反毒品協會（California Coalition Against Drugs）的灣區主任弗蘭克·李（Frank Lee）說，法案會導致更多人被置於二手菸的環境。
事實上，大麻氣味在空氣中停留的時間比香菸長很多，可能引發更多危害。「為何我們（本意是）禁止在車內吸菸，卻允許或鼓勵了在車內吸大麻呢？」據疾控中心資料，只要置於二手菸環境，無論濃度多少，都不可能沒有風險。自從《Surgeon General 》1964年發布吸菸有害健康的報告以來，約有250萬成年不吸菸者死於二手菸的影響。
SB 625同時規定，乘客要能吸菸，司機需有一個與乘客隔離的密閉空間。但是李說，SB 625沒有明確定義司機艙要如何密封；提案用詞模糊，漏洞很多，潛在地將司機置於二手菸或大麻的危害之下。
李還強調，要核實巴士上所有旅客的合法年齡是個挑戰。
此外，SB 625如果通過，馬上就會面臨一個問題：其內容是否越過了地區城市對公共運輸工具上乘客吸食大麻議題的決策權？加州在2016年通過了64號娛樂大麻合法化法案，但是同時允許各市縣自行制定大麻相關法規。至今全州約有80%的市縣都不允許大麻零售或配送。
SB 625將對地方權力形成挑戰。李說，現在許多地方政府還在討論分析各自的大麻提案，原則上，目前州法會凌駕地區法令之上。
SB 625目前已提交州眾議院通信及運輸委員會審核。◇
責任編輯：張宛
