【大紀元2019年06月14日訊】6月15日本週六起，芝加哥市內將試行電動滑板車（e-scooter），作為短途交通工具。市政府不允許這種電動車在人行道上行駛，它比Divvy共享自行車靈活，可以隨處停放。
這種電動車是由電動機帶動的滑板，人站立在滑板上控制方向和速度。它比自行車小，也較慢，適合3英裡內的短途交通。
6月11日週二，市政府宣布批准了10家共享電動滑板車公司，包括：Bird、Bolt、gruv、JUMP、Lime、Lyft、Sherpa、Spin、VeoRide和Wheels。允許每家公司在市區運營250輛電動滑板車，試行四個月。
市政府宣布說，電動滑板的試用範圍是東到芝加哥河與Halsted街、西到芝加哥市邊界及Harlem、南到芝加哥河、北至Irving Park 街的50平方英裡的區域。
電動滑板車已進入美國多個城市，並引發爭議。行人和輪椅人士不喜歡電動滑板在人行道上開；司機抱怨電動滑板擋道。由於電動滑板車是無樁式（dockless）停靠，可隨處停放，洛杉磯市還曾出現不滿者點火燒車，甚至把車扔到太平洋裡。
針對這些爭議，芝加哥市政府提出管理電動滑板車的一系列規則：
． 時速不得超過15英裡；
． 使用者必須在18歲以上（或16歲經監護人同意）；
． 不能上人行道；
． 每晚必須從公共區域（public way）移開；
． 只能停放在自行車停靠處；
． 不能超過50平方英裡的試行區域；
． 停放不合適處，必須在兩個小時內移開，等
市政府要求滑板公司提供駕駛人數、運營流程、安全性等實時數據，如果滑板公司違反市政府規則，其營業執照會被吊銷。
市政府希望電動滑板公司提供便利給大眾，如無智能手機者可用短信解鎖滑板車，無信用卡者可用現金付費，給殘障人士提供座椅等。◇
責任編輯：唐明鏡
