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禁搭便車條款與勞工董事 長榮:絕不接受

交通部政務次長王國材說,勞動部已透過非正式管道與勞資溝通,雙方有機會各退一步。(中央社)
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【大紀元2019年06月24日訊】(大紀元記者張原彰、徐翠玲報導)長榮空服員罷工於24日進入第五天,長榮航股東會24日照常舉行,對於勞資爭議,總經理孫嘉明在股東會表示,禁搭便車條款勞工董事,公司絕對不可能接受。

孫嘉明表示,這次罷工,看到很多員工24小時輪班,讓他很想落淚。雖然目前罷工仍持續,但已有10多名空服員委託公司,想繳回交給工會的證件,包括:護照、台胞證、識別證,他們也會保護有意願上班的員工的安全。

孫嘉明說,關於7月取消的航班,要確認空服員有無參與罷工,願不願意服勤,才能全力清點人數,最快本週三就會宣布7月取消的航班;至於工會提出訴求禁搭便車條款勞工董事等訴求,孫嘉明連說3次「絕對不可能接受。」

長榮航總經理孫嘉明在股東會表示,禁搭便車條款與勞工董事,公司絕對不可能接受。圖為長榮航空示意圖。
長榮航總經理孫嘉明在股東會表示,禁搭便車條款與勞工董事,公司絕對不可能接受。圖為長榮航空示意圖。(陳柏州/大紀元)
長榮航總經理孫嘉明在股東會表示,禁搭便車條款與勞工董事,公司絕對不可能接受。圖為長榮航空示意圖。
長榮航總經理孫嘉明在股東會表示,禁搭便車條款與勞工董事,公司絕對不可能接受。圖為長榮航空示意圖。(陳柏州/大紀元)

談到長榮航空營運上受影響的程度,孫嘉明表示,20日罷工開始到23日,長榮航空總計取消158架次,營收損失高達新台幣5.8億元。公司Q1賺19億元,原先有頗大的期待,現在旺季的營運績效受到罷工影響,6、7、8月暑期旺季的訂位量都不如預期,會努力在9月過後把旅客找回來。

另外,孫嘉明也說,今年本來就有招募新的空服員的計畫,今年將招募男性空服員,預計招募約200名,以因應第一線旅客需求。

針對該起罷工,交通部24日舉行第六次應變中心會議,交通部政務次長王國材說,24日長榮航空原有181架次航班,已取消108架次,影響旅客約2.3萬人。預計25日至28日運能可維持 40%。

王國材強調,勞動部已透過非正式的協商管道與勞資溝通,針對禁搭便車條款與勞工董事等歧見,勞資雙方有機會各退一步,細節暫不便對外透露。

勞動部24日則表示,促成雙方接觸後,還會再進行協商,若有進一步成果會對外宣布。雙方協商需要一定的互信、默契,而勞動部是中間負責協商的人,雙方對中間人的信任感很重要。現階段最大的目標是促成雙方持續協商,透過協商面對問題,才是最重要的作法。

責任編輯:王愉悅

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