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旗津「小三通」發大財?蘇貞昌:大騙局

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【大紀元2019年06月25日訊】(大紀元記者李怡欣綜合報導)網路瘋傳25日「高雄旗津至溫州洞頭小三通首航典禮剪綵儀式」,時代力量立委洪慈庸在臉書大罵,「這像話嗎?高雄自己搞小三通,宣佈旗津溫州首航,還扯上走私貨船?」引發民眾關注。對此,行政院長蘇貞昌25日稍晚在臉書發文表示,這是「大騙局不要信。」

( 翻攝高雄市觀光局長潘恒旭臉書)

高雄市觀光局長潘恒旭、立委黃昭順及多名高市議員25日出席高雄旗津、浙江溫州洞頭小三通首航典禮,並表示希望藉由小三通讓高雄、溫州都發大財。主辦的上和海運公司表示,此航線是便利台農漁產、食品等運輸,希望帶動兩岸小三通,讓貨物方便進大陸。

洪慈庸透過航港局了解,這條航線根本沒申請,而且「旗津根本不在與中國港口直航的名單之中,而溫州洞頭也不是小三通港口」,就算申請了也不會過,此外,「首航」船的「永順2號」過去被查出有走私中國菸紀錄,她痛批,整場典禮就是一場探盡下限的鬧劇,亂用小三通「做一場秀是要做給誰看」。

對此, 蘇貞昌在臉書指出,這條航線沒有政府許可、船公司兩個禮拜前申請解散了,航權今年初已註銷,沒有通、也不能通,兩艘船根本就還在高雄港內,更遑論辦首航。蘇貞昌說,「無論你為了甚麼政治口號、甚麼政治利益,千萬不能拿豬瘟防疫開玩笑,政府會嚴格把關,若有人要違法通航,政府一定嚴辦!」

陸委會表示,這場小三通首航是政治操作的欺騙作為,意圖為地方營造發大財的假象,漠視國家主權,挑戰中央兩岸事務權責,「上和海運」其船舶運送業許可證早在2019年1月23日註銷,並在6月12日解散,首航邀請函寫的「永順2號」輪及「延鴻」輪,經查皆非上和海運自有船舶。其中,「延鴻」船東是昕宸公司,租船人為棨鴻輪船公司、「永順2號」船東為棨鴻輪船公司,這2船船目前都在高雄港內,迄今皆並未向航港局提出「小三通」及直航申請。

旗津及溫州洞頭非「小三通」港口,依法並無「小三通」可能,即使經金門、馬祖再航行至中國大陸,亦無停靠溫州洞頭可能。我方及陸方船舶非經許可載運貨物往來兩岸,交通部等相關主管機關可依兩岸條例第28條,第29條及第40條規定進行查處。

陸委會提醒高雄市政府,「中華民國只有一個,發大財要先顧好主權,不能違法亂紀,兩岸直航是中央職權,地方政府不得侵犯」。若未經許可從事直航,相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。

高雄市政府則聲明回應表示,這是私人公司的個別行為,該活動與高雄市政府完全無關。潘恒旭不滿外界「移花接木」,隨即在臉書表示,議員跟業者邀約的行程,不代表市府,此純粹是載貨船從高雄到馬祖,再從馬祖到溫州,上和海運租兩艘船,單純物流運送、不載人,他認為,行政院長跟陸委會根本是故意抹紅。至於活動會場公然掛上「小三通首航典禮紅布條」,上和海運表示,是宣傳失誤,船根本沒開。

責任編輯:呂美琪

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