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美擬阻止中共收購烏克蘭航空發動機公司

美國國家安全顧問(National Security Adviser)約翰·博爾頓(John Bolton)表示,如果美國外交官或反對派領導人胡安·瓜伊多(Juan Guaidó)受到任何威脅,白宮將會做出「重大回應」。圖為博爾頓2018年11月27日在白宮一次會議上發言。(Alex Wong/Getty Images)

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【大紀元2019年08月25日訊】(大紀元記者高杉編譯報導)據知情的美國政府高級官員透露,美國國家安全顧問約翰‧博爾頓(John Bolton)正試圖阻止中共收購一家烏克蘭航空發動機公司,理由是這筆交易將為北京提供至關重要的國防技術。

博爾頓對該收購項目的關注以及親自的過問和參與,並得到了其他政府高級官員的支持,都凸顯了這項交易對美國國家安全機構的重要性越來越高。

這家名為「馬達西奇」(Motor Sich)的烏克蘭公司是世界上最大的直升機和飛機發動機製造商之一,多年來一直為俄羅斯軍用直升機提供發動機。中共商人王靖控股的天驕航空集團等多家中方公司正試圖對之進行收購。

《華爾街日報》報導,一位美國政府高級官員透露說,美國國家安全委員會和美國駐基輔大使館工作人員正在安排博爾頓先生和這家烏克蘭公司的首席執行官下週在基輔會面,博爾頓先生計劃在那裡參加一個安全會議。

另一位美國政府高級官員對此透露說:「我們將與烏克蘭方面討論中共的野心,以及我們對中共意圖的看法。」「這完全是國家安全戰略和國防戰略的一部分。這是與中共的戰略競爭。」

烏克蘭是美國在該地區的戰略盟友,今年接受了美國2.5億美元軍事援助。前海軍部長唐納德‧溫特(Donald Winter)今年被任命為五角大樓烏克蘭國防工業問題高級顧問。

美國官員普遍認為,與「馬達西奇」的交易是中共提高其軍事能力的又一步驟,這與其不斷增長的海外經濟利益步調一致。

俄羅斯科學院(Russian Academy of Sciences)遠東研究所(Institute of Far Eastern Studies)高級研究員瓦西里‧卡申(Vasily Kashin)對此評論說,「對中共來說,飛機發動機是提升戰機質量的最大障礙。」「直升機引擎更是一個薄弱環節。」

根據美國政府和私營部門航空官員的說法,北京特別缺乏生產重型飛機的技術和能力,而這個問題是「馬達西奇」公司的工程師可以解決的。

第二位政府高級官員表示:「我們只是不想讓中共掌握這項技術。」

中共駐華盛頓大使館沒有立即回應置評請求。烏克蘭國家安全和國防委員會祕書奧列克桑德爾‧丹尼留克(Oleksandr Danyliuk)也拒絕置評。

北京天驕航空集團首席執行官王先生也拒絕對這筆交易發表評論,理由是此次收購存在各種不確定性。在一份聲明中,他只是表示,他希望該項目不斷取得進展。

據「中國經濟網」報導,中國大陸商人王靖經常被媒體冠以「神祕」之名。他有著多個頭銜。生於1972年的他,是信威集團、天驕航空、香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司、中國海外安保集團的董事長。該公司稱其有超過20年戰略投資和打造成功企業的經驗,旗下控股企業超過200家,在全球30多個國家和地區開展業務,全球員工近4萬名,其所創辦或投資的企業業務涉及電信設備、高端製造、衛星網絡、大型基礎設施、海外安保等諸多領域。

王靖推動了一系列對北京具有戰略意義的海外收購和建設項目,其中包括在克里米亞的一個深水港和一條橫跨尼加拉瓜的運河,但這兩個項目都沒有取得成果。

據一位「馬達西奇」公司管理人員透露,北京天驕航空公司已經在中國的重慶建立了一家「馬達西奇」的工廠,該工廠目前處於停工狀態。

據一位參與了此次收購交易的人士透露,在2014年俄羅斯和烏克蘭爆發戰爭時,「馬達西奇」公司向其鄰國俄羅斯出口的軍事產品被宣布為非法,這使該公司業務陷入癱瘓。在那之後的某個時候,王先生找到了「馬達西奇」公司的首席執行官維亞切斯拉夫‧博古斯拉耶夫,提出要「拯救」該公司。

2018年4月,烏克蘭安全局以國家安全為由突襲了「馬達西奇」工廠,烏克蘭法院也凍結了這項交易。烏克蘭反壟斷委員會也對這項被指控存在不公平競爭的未決收購項目展開了調查。

博古斯拉耶夫先生在接受《華爾街日報》(The Wall Street Journal)採訪時表示,「沒有任何國際制裁禁止烏克蘭公司與中共建立此類合作關係。」

根據烏克蘭反壟斷委員會的說法,在王先生同意將公司25%的股份捐給Ukroboronprom國防集團之後,時任烏克蘭總統的彼得‧波羅申科才決定批准這筆交易。

現任Ukroboronprom監事會研究中心主任埃瓦拉斯‧阿布羅馬維丘斯(Aivaras Abromavicius)拒絕置評。

「馬達西奇」公司的收購交易現在由烏克蘭國家安全和國防委員會負責,該委員會的祕書丹尼留克負責向沃洛迪米爾‧澤倫斯基總統提出建議,後者於今年4月當選,是最終的仲裁者。

多年來,「馬達西奇」一直是烏克蘭證券交易所市值最高的公司,擁有約2萬名員工。上週,該公司減少了生產線的工作班次,顯示資金方面出現了問題。

博爾頓先生對這筆收購交易的興趣和親自參與可能會改變該公司的決定。一位美國官員表示,在各種可能的解決方案中,美國政府正在為之吸引私營部門投資者。

這位知情人士說,美國海外私人投資公司(Overseas Private Investment Corporation)本週在華盛頓會見了一些部門的工作人員。海外私人投資公司利用私人和公共資本來推進美國的外交政策目標。

近年來,中共從烏克蘭購買引進了坦克發動機、驅逐艦用渦輪機、空中加油機、航母和登陸艇等等無數中共十分缺乏卻無法從西方和俄羅斯獲得的技術裝備。自上世紀90年代以來,中共就一直是「馬達西奇」的客戶。根據烏克蘭駐北京大使館的數據,2018年,兩國之間的貿易額達到了101億美元。

與此同時,烏克蘭國防企業集團(Ukroboronprom)烏克蘭分公司前副總經理德尼斯‧古拉克(Denys Gurak)也對此表示,向中共出售「馬達西奇」公司將使烏克蘭加入北大西洋公約組織(North Atlantic Treaty Organization)和歐盟的努力落空,因為這兩個組織都不會接受這項收購。

古拉克先生說:「從戰略上講,烏克蘭將因此而無法融入西方國家的防禦體系。」「這是一種在全球範圍內影響世界局勢進程的事件。」#

責任編輯:林妍

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2019-08-25 6:13 AM
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