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車評:零瑕疵 2019 Lexus RX450hL

李奧

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

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【大紀元2019年08月04日訊】Lexus的RX車系,是Lexus最成功的產品之一,外型流線,配備了CUV的好處,再加上Lexus的豪華及品質,可謂零瑕疵,又怎會不大賣?

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

這次測試車是RX車系的老大,RX450hL,「h」是Hybrid的縮寫,而「L」則是代表長陣版。RX450hL的動力系統跟RX450h一樣,主要動力源是3.5升V6引擎,再配上電動馬達而組成Lexus Hybrid Drive混能系統,但是不要以為電動馬達只有一個,事實上是有三個,並且都是使用650V交流電(AC)的馬達,其中一個只會用作啟動引擎及發電之用,而在前、後軸另外各裝上一台高性能電動馬達,後軸的馬達是四驅版本才有,用作推動後輪,並可減省了傳動軸。

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

2019年RX是第四代產品,前臉是Spindle家族面貌,Spindle的面孔需要配上進取的身驅,就像俊男配健壯的身驅才是絕配。上次測試的RX450h更加上了F-Sport的配件,看起來威猛,而這次是長陣版,所以含蓄一點,用上了條狀進氣口欄柵,更為大方。

新RX的尺寸為長度192.5吋、寬度為74.6吋及高67.7吋,而長陣版RX的尺寸為196.9吋 x 74.6吋 x 67.3吋,基本上就是車長增長近4.5吋。軸距為109.8吋,這個是跟普通RX一樣。

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

測試車外裝採用銀底深藍色,車前用上了三個「L」形的車燈,再在下方以18個獨立LED燈組成的轉向燈,最下方的三角形霧燈,下方以黑線伸延 至車底,凸出了車身線條。最顯眼的,是特意黑化的C柱,Lexus表示是為了營造「車頂浮起」的感覺。此外,新RX也裝上了門把手照明,而兩側後視鏡也可 以電動摺疊。

電動尾閘是標配,而且有五種開始角度調校。

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

RX350配備了3.5升V6引擎〈編號2GR-FKS〉,輸出295匹馬力及267磅呎扭矩。而測試的RX450hL同樣也配備了3.5升V6引擎〈編號2GR-FXS〉,結合Hybrid系統的綜合輸出308匹馬力及247磅呎扭矩。變速箱是無段變速CVT。

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

內裝是黑色與深棕色Dual Tone設計,有層次但反差不會太大,格調高尚。中控台頂部的彩屏有12.3吋,是Electro Multi Vision螢幕,不僅尺寸非常大,而且是超寬屏,畫面清晰亮麗,在陽光下顯示也很清楚。多媒體控制系統是Remote Touch,不是NX及車系已改用的「手寫板」式,而是舊有的「滾球」式控制,有點令人驚訝,使用上不如「手寫板」式的方便,例如放大縮小地圖,也不能用兩指分開及合併等方法。

在Remote Touch右方是行車模式選擇,左旋為「Eco」省油模式,右旋為「Sport〈運動〉」模式,在旋扭後方有另外兩個按鍵,「EV Mode」是電動行車模式,右方是行車穩定系統取消鍵。

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

長陣版RX裝有三排座椅,總座位有兩種,分別為6座及7座,測試車是6座版本,第二排座椅只有兩個,均是Captain Seat,除了更為舒適之外,中間的通道讓第三排乘客更容易出入。

2019 Lexus RX450hL。〈李奧/大紀元〉

簡化了的儀表板,中圓顯示屏只有數字式車速及行車檔位,外圈是汽車動力系統表現,如正在回充〈Charge〉、正常加速〈Eco〉或強力加速〈Power〉。左方部份則提供多一些其他資訊,如指南針、音響系統狀態及能源監察等。中控告底部設有手機無線充電板,其後方是杯座,以前後排列,前杯座底部可升降,適合不同大小的杯。

Lexus RX的豪華,表現在各個方面,例如柔軟的皮革座椅、桃木的方向盤、後車門的太陽擋,筆者最欣賞是車窗關閉時的寧靜,不會有車窗關上時玻璃碰上窗框所造成的噪音。◇

文:李奧
責任編輯:鍾
義雲

Lexus RX450hL規格:
長/寬/高:196.9吋 / 74.6吋 / 67.3吋
重量:2,225千克
動力系統:3.5升引擎 + 電動馬達
馬力:308匹
扭力:247磅呎
傳動系統:CVT變速箱
耗油量(市區):8.1升/百公里
耗油量(市區):35英里/加侖
耗油量(公路):8.4升/百公里
耗油量(公路):34英里/加侖

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2019-08-06 1:59 PM
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