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裝GPS反被干擾 遊覽車至交通部抗議

全國交通運輸業產業工會等團體6日在交通部前舉行記者會,現場集結多部遊覽車占據車道,表達反對政府強制壓迫大車裝GPS,監控行程,妨礙自由等意見。 (中央社提供)
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【大紀元2019年08月06日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)在2017年2月的蝶戀花遊覽車翻覆事故後,交通部開始要求遊覽車得加裝GPS,並接受公路總局的監控。不過在6日有50多輛遊覽車到交通部前抗議,他們認為,目前機器精度不足,時常造成GPS誤判的狀況,而這也成為監理單位的裁罰依據,他們呼籲交通部應讓遊覽車回歸公司自主管理。

台灣遊覽車發展協會提出三項訴求,包括:解除GPS的箝制、車主車實名制、要求運管規則送立院審查。而就第一項訴求,他們認為,GPS是以衛星信號為傳輸,會因信號強弱、氣候等因素影響其準確度。而GPS的異常告警,其實能依經驗判斷其正確性,但相關的監控人員因為缺乏判斷經驗,只要有告警訊息,即出異常報告通知公司要求駕駛做出說明。

他們也說,一名司機因傷在家休養三個月,但是仍被監管人員詢問「為什麼車子沒在動」,讓該司機覺得相當擾民。

該場抗議歷經5個小時,最終遊覽車司機與交通部達成共識,交通部表示,在解除GPS的箝制部分,在立委召開公聽會前,GPS將由業者自主管理,另外,若GPS有誤差,監理單位部分會先行判斷,以不干擾駕駛為主。

責任編輯:文正

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