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陳文儀投書加媒:臺灣不應被國際民航大會排除在外

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【大紀元2019年09月17日訊】台北駐加拿大經濟文化代表處陳文儀代表9月16日投書「蒙特利爾公報」(Montreal Gazette),標題為:「臺灣不應被國際民航組織大會排除在外」(Taiwan should not be excluded from civil aviation assembly),該報是ICAO總部所在地蒙特利爾最大英文報,在9月24日大會前夕刊出陳文儀投書頗具意義。

陳文儀於投書中強調,國際民航組織之成功是基於飛航安全並非政治性議題,透過共同制定的原則、技術與規則,以提高安全性及可靠性。國際共識在於,所有政府,無論有何爭端,在制定及維護國際民航組織的條約、規範及作法時,均應予以納入。

陳文儀表示,臺灣自1971年起僅獲邀以貴賓身分參與ICAO大會一次,臺灣是全球航運重要成員,每年提供逾175萬航管架次及6,890萬人次旅客服務,桃園國際機場客運量全球第10大、貨運量全球第6大最繁忙機場。臺灣是亞太地區長期領導者,採用新技術及最佳實踐,是該地區第一個整合通訊、導航及監管設備者。能成為最具建設性的國際合作夥伴,臺灣頗感自豪。

陳文儀亦強調臺灣是臺北飛航情報區的唯一主管當局,為全球92家航空公司提供313條航線服務,連結全球149個城市,是全球最繁忙航空樞紐之一。包括NGO組織、非聯合國承認國家及利益攸關者等,均獲邀出席ICAO會議,完全有理由支持臺灣加入蒙特利爾ICAO大會。顯然,排除臺灣絕非出於任何技術或操作考量,相反地,出於中華人民共和國與臺灣的政治分歧。為孤立臺灣,北京向ICAO等國際組織施壓,迫使臺灣無法參與對話,此種令人震驚的政治操控公然無視所有乘客的安全及ICAO的目標。

陳文儀強調,各國與中國交往不應以犧牲所有旅客飛行安全及效率為代價,這一基本常識亦顧及中國旅客之利益,臺北飛航情報區與北京管轄之空域邊界相連,乘客安全始終應高於政治考量。倘ICAO欲實現其安全及無縫天空之願景,臺灣必須參與,正基於這一理由,ICAO及其成員國不應屈從於北京的政治壓力,必須超越政治分歧,以包容及建設性方式推行國際政策。

陳文儀重申,臺灣要求以貴賓或觀察員身分獲邀出席9月24日起召開三年一度的ICAO大會,盼提供協助使飛安超越國界及政治利益,呼籲加國決策者支持無縫天空這一崇高理想。

責任編輯:岳東卿

 

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2019-09-17 10:55 AM
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