site logo: www.epochtimes.com

西悉尼機場土方工程合同落定 明年初破土

開發位於西悉尼巴吉裡斯溪(Badgerys Creek)的悉尼第二機場。工程將於明年年初破土動工。(Mark Kolbe/Getty Images)
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2019年09月02日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)建築業巨頭聯盛集團(Lendlease)已贏得聯邦政府價值6.44億澳元的大型土方工程合同,開發位於西悉尼巴吉裡斯溪(Badgerys Creek)的悉尼第二機場。工程將於明年年初破土動工。

據悉尼晨鋒報報導,聯邦總理莫裡森上週日宣佈了這一消息。他表示計劃中的悉尼第二機場將會給該地區帶來徹底的改變。

莫裡森表示,在經過了嚴格的競標程序後,該合同被授予了聯盛工程公司(Lendlease Engineering)及其合資夥伴建築商CPB Contractors公司。它們將承接澳洲有史以來最大的一個基礎設施土方工程項目。

根據合同,整個工程將需移走約2500萬立方米的泥土,以支持悉尼第二機場主要部分的建設,包括跑道和候機樓。

莫裡森說:「隨著合同的簽署,這項巨大的建設工程將於2020年年初開始,這意味著該機場工地將新增數百個工作職位。」「這將使西悉尼煥然一新,一切都將開始成形。」

去年,聯盛的三個主要項目被延期,導致集團利潤受重創,其工程業務也被納入非核心類別。 此次合同簽署之際正值聯盛集團處於出售其工程業務的掙扎中。

在8月19日的年終業績發佈會上,聯盛集團總裁麥卡恩(Steve McCann)說:「有許多有興趣的公司正在對聯盛的工程業務進行審慎的調查。」

信用評級機構穆迪(Moody’s)的副總裁摩爾(Matthew Moore)表示,結果顯示聯盛的開發積壓和管理資金的增長應為未來收益提供堅實的基礎。「然而,在出售過程完成前,聯盛的工程和服務業務將繼續拖累該集團的信貸狀況。」

聯盛集團最近退出了位於悉尼東區摩爾園(Moore Park)的前安聯體育場(Allianz Stadium)的建設,以及新州美術館3.44億元擴建項目的投標。

為了滿足旅客的需求,聯邦政府擁有的悉尼第二機場將分階段開發。第一階段將建設一個每年可容納1000萬旅客的單條跑道機場。

聯盛建築與工程公司總裁康納(Dale Connor)表示,作為西悉尼未來的航空城,西悉尼國際機場的工作將為該地區的經濟和社會發展做出重要貢獻。

他說:「該項目使聯盛有能力在西悉尼提供更多的技術、培訓和就業機會,預計將有多達500人在建設這個機場的這一重要階段工作。」

聯邦副總理兼基建、運輸和區域發展部長麥克馬克(Michael McCormack)表示,機場的土方工程是「建設這個千載難逢的基礎設施項目的重要的第一步」。

他說:「一個大型機場的建設在一代人的時間中才會出現一次。這個基建項目不僅會在建設期間為西悉尼提供就業機會,而且在2026年建成投入使用後也是如此。」

聯邦財務部長科爾曼(Mathias Cormann)補充道,在達到下一個里程碑的過程中,該項目進入了一個令人興奮的新階段。

「自去年9月開始早期土方工程以來,超過150萬立方米的土地已被移走。」他說,「但到目前為止,建築活動只集中在這片1780公頃土地的一小部分上。」

他表示,現在土方工程合同的簽署將大幅加快整個機場項目的建設工作。

責任編輯:簡沐

評論