【大紀元2019年09月06日訊】中共工信部9月4日發文要加速5G建設，但最新消息顯示三大電信運營商已將9月初全面進行5G商用的時間推遲。
今年6月6日，中共工信部宣佈提早一年發放5G商用牌照。7月23日，工信部新聞發言人表示：5G網絡和終端均已步入成熟，網絡設備比終端更早成熟，目前已有一二十款可上市5G手機。也就是當前「只欠東風」，就等三大電信運營商5G商用放號，並推出相應的5G資費套餐。不過現在三大運營商預計9月1日的放號時間已經跳票。
據《運營商財經網》在「三大運營商5G商用放號推遲幕後」一文中披露：三大運營商沒有預估到今年上半年會發5G牌照，6月發牌照，9月就要商用，致三大運營商網絡建設部門手忙腳亂，目前5G基站供貨困難，設備商對5G基站需求量準備不足，甚至到運營商各省分公司強迫供貨的地步，以深圳為例，三家運營商深圳分公司各規劃今年建三四千個基站，並向深圳市政府做了承諾，但準備建設時發現，華為、中興無法實現5G基站迅速供貨。
三大運營商5G商用放號一再推遲，與此同時，4G傳遭降速。
8月以來，中國大陸網民抱怨，在使用4G上網時速度變慢了，網友盛傳是三大電信運營商為了推廣5G，悄悄將4G降速，爭議並向上延燒至工信部下達指令，要電信運營商這麼做，藉此作為推廣5G的手段。
雖然工信部與三大電信先後闢謠沒有暗中降速，但在不同的門戶網站上進行的問卷調查，明顯感覺4G網速有降低的結果均超過90%以上。再來看看一些網友熱評如下。
「華為為了儘快強推5G手機的鋪機量，必然會跟合作的三大運營商閹割目前的4G網速以達到強推5G的目的。華為和三大運營商為5G投入了大量的金錢和物力，絕不可能眼睜睜看著龐大的老4G使用者影響5G網絡終端設備的鋪墊卻坐視不理。」
「這是卑鄙的套路，出3G時2G降速，出4G時3G降速，現在把4G的網速降一降，等到5G出來的時候，大家就感覺速度真的飛一般的感覺。」
「我就問問，我沒造謠，基礎設施跟不上，還要出5G來吹牛皮，撐政績，讓大眾消費者降速來買單，是不是這個意思？」
「5G本就是一場雷聲大卻未準備好的戰役」，「我懷疑所謂5G不會就是徹底放開4G網速吧？」
「我終於曉得為啥別人要針對我們的國企了，謊話連篇，連哄帶騙，能坑一個算一個。活該！抵制流氓行為！」
還有段子嘲諷三大運營商國企：「電信，被發現了啊，我們調回來吧。聯通，好的，反正沒人知道。移動，哎，這幫孫子越來越不好騙了。」
其實所有評論發現都如上述一面倒，可想而知這些才是網民的真心話，即沒有一句不打臉官方宣傳的「5G發展超預期、5G技術領先」。除此，不少網友也同時表示「畢竟5G用不起，只請求4G不降速，放過咱這些貧民吧」。
8月27日在一場5G主題的論壇上，工信部官員韓夏透露，今年全國預計將在50個城市建設超過5萬個5G基站。也就是說到目前為止，中國的5G基站的總數還不足5萬個，距離5G信號的大範圍覆蓋還有相當一段距離要走。即便9月初三大電信商5G商用放號因5G基站不足而集體跳票，不過工信部還是可能宣佈10月1日前後5G開台，因為中共從來都是面子比實效重要。
責任編輯：高義
