【大紀元5月20日訊】台北市久未出現捷運工地，但很快就要重現。延宕九年的台北捷運內湖線，將於五月二十三日在大直段動工。內湖線預定民國九十七年中完工通車，但大直段可提前於民國九十六年初竣工，若能分段通車，屆時木柵線列車可先直駛松山機場及大直。
中央社台北十九日電，大直段是台北捷運工程在八十九年告一段落之後，一個在台北市內開工的捷運工程。按照捷運局的計劃，捷運新莊線台北市區段也將於今年六月起陸續動工，屆時捷運圍籬將再度出現在台北市區的幹道上。
大直段(CB420標)為內湖線第一個動工的路段，東起捷運松山機場站東端，轉向北穿越機場、高速公路及基隆河下方，向東北進入北安路四百五十八巷四十一弄，再向北沿北安路下方，至自強隧道東南側的捷運劍南路站西端，全長約六點一公里，並包括地下的捷運大直站，是內湖線唯一的地下路段。
大直段工程於今年三月十五日決標，由聯合投標的大陸工程公司與日本鐵建營造株式會社以新台幣二十九億四千九百餘萬元得標。
由於大直段工程途經大直、自強隧道南側等交通要道，動工後勢必影響當地交通，捷運局日前提出詳細的交通維持計劃，已獲市府道安會報原則通過。其中大直站所在地的北安路四百五十八四十一弄，將在站體動工後暫時封閉。(http://www.dajiyuan.com)
