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【大紀元6月5日訊】 原子能委員會昨日證實，四月間曾接獲檢舉，並由核能研究所分析證實中船公司承製核四廠一號機組反應爐基座涉嫌偷工減料。這是核四建廠工程施工以來最嚴重的安全缺失事件。在相關安全問題未完全釐清前，核四反應爐基座工程必須「停留查證」，不准再施工。同時原能會也對台電開立三級違規處分，並追究相關人員行政責任。
據中時電子報6月5日報導，據指出，原本預定民國九十三年七月完工的核四廠一號機，因受核四停工風波影響，完工時程被迫延後一年。如今發生偷工減料風波，可能會使該部機組完工時程再度延宕兩到三個月。台電方面為追趕落後的工程進度，已向原能會提出替代方案，施工中的二號機反應爐基座取代被檢測出偷工減料的一號機反爐基座。
但原能會強調，台電除必須提出二號機反應爐基座施工品質保證，確認一號機發生的偷工減料弊病不會發生在二號機建造工程，也責成台電必須徹底檢討核四工程施工品質品管制度，保證相關問題不會再發生。在相關安全問題未完全釐清前，核四反應爐基座工程必須「停留查證」，不准再施工。
原能會副主委邱賜聰指出，核四廠反應爐基座為高廿公尺、直徑約十四公尺的垂直鋼架混凝土圓柱，共分為五層施工。此次被檢測出偷工減料的結構為第二層到第五層的鋼架，涉嫌以低強度Ｅ７○系列焊條，取代高強度的Ｅ８○系列焊條。經核研所鑽心採樣分析結果，因施工單位偷工減料，使反應爐基座的抗拉強度比台電原先設計的標準降低一一％到一二％。且這樣的施工品質缺失，不但被確認存在、而且普遍發生。
邱賜聰表示，核四廠一號機反應爐基座由新亞建設承攬，鋼構部分再轉包中船承製，中船再轉包給四家下游廠商施工。至於第一層鋼架是否也有偷工減料的情形，該會已要求台電必須提出檢測報告。(http://www.dajiyuan.com)
