【大紀元12月2日訊】〔自由時報記者郭怡君、姚介修╱新竹、中正機場連線報導〕「中華衛星二號」昨天中午在層層警力戒護下，從太空計畫室整合測試廠房運抵中正機場，今天凌晨兩點十分搭乘華航貨機飛往美國洛杉磯，再轉運至范登堡發射場的整測公司進行發射前最後整備工作，國家實驗研究院長兼太空計畫室主任李羅權形容，這是華衛二號要前往太空探險所跨出的第一步，願國人能為明年一月十七日的發射成功共同予以祝福。
在四輛警車的前導、後衛和側護下，運送華衛二號的氣墊車於昨日中午十二點緩緩從位於竹科的整合測試廠房開出，以時速五十公里朝中正機場前進，花兩個小時才走完七十一公里的路程。
昨日運往中正機場的途中，因大風攪局還導致小出錯，裝載衛星的專用防護櫃昨日行經北二高約九十五公里處時，壓力閥外部的隔熱泡綿及防雨帆布突然相繼被大風吹跑，太空計畫室隨車人員與衛星承包商法國工程師停車研商後認為無安全疑慮，車隊中斷十多分鐘後才再度出發。
華衛二號預定於台灣時間今天下午一點半飛抵洛杉磯，完成通關後還得花六個小時才能運送到離機場將近三百公里的發射場。華航表示，華衛二號主體重三千公斤，全部裝備共重一萬四千多公斤，除主體為減少搬運震動於中正機場打盤，其餘設備的打盤作業均在太空計畫室完成，華衛二號主體完成打盤後高度達一百二十點五英寸，已接近貨艙高度極限，裝機過程需特別注意高度維持並減少震動。
不過比起五年前的華衛一號受到兩百多名警力戒護運送、華航專機飛往美國的高規格對待，造價高達二十八億台幣的華衛二號顯得「正常許多」。
華衛二號總主持人陳正興認為因為華衛一號是我國自主的第一顆衛星，很多事沒有經驗就會格外小心，為求萬全不惜「小心過了頭」，華衛二號因為有一號的經驗，則恢復常態作法。
陳正興表示，華衛二號抵美後，將先進行為期三天的衛星健康檢查，隨後將做一系列功能測試及推進系統洩漏測試，預定在一月三日跟火箭的第四節結合，隔天再吊裝到發射台上與前三節火箭結合做介面測試後，預定在台灣時間一月十七日凌晨一點四十七分升空。
李羅權指出，華衛二號是我國首顆自主遙測衛星，其遙測照相儀對地黑白影像解析度高達兩米，在八百九十一公里高空處可看清地面上的一部車子，此外還附有「高空大氣閃電影像儀」，使華衛二號發射後將是全球第一顆能觀測紅色精靈、巨大噴流等雲層向上放電現象的衛星。
