【大紀元9月24日訊】
★今年四年一次的美國聯合汽車勞工總會與美國三大汽車廠、汽車零件供應商德爾菲與費斯迪昂的合同談判，終於在九月中旬許塵埃落定。這項合同談判攸關包括現任、退休的員工和他们的配偶等大約七十六萬人的生計。今年合同談判的焦點主要集中在薪資、健康保險成本、退休金、工廠生產力、工作保障等問題上。四年前在合同談判時，正值三大車廠享有創記錄的獲利時期，所以美國汽車勞工總會也得到退休金的提高、幾近免費的醫療福利等福利的合同。然而在過去數年來，由於美國汽車市場的多項變化，美國汽車勞工總會今年與三大汽車廠的合約內容，要比四年前的那份合同遜色許多。這些變化包括：一、自1996年以來，亞洲與歐洲汽車廠在北美製造汽車的產能從一百九十萬輛提升到現今的近四百萬輛，此結果所產生的後效應，已迫使通用、福特與克萊斯勒等三大汽車公司的部份工廠閒置、甚至關閉；二、三大汽車廠在美國汽車市場的佔有率從九○年代近八成滑落至現今的六成；三、整體上，亞洲與歐洲汽車廠在工廠產能的利用率上較三大汽車廠來的高；四、儘管三大汽車廠在每輛車的單位製造時間漸漸趕上日本各汽車廠，但三大汽車廠的每輛車的利潤卻在逐漸的萎縮；五、聯合汽車勞工總會的會員人數持續下降。
★兩家汽車業公司擴大在大底特律地區的投資：兩大汽車產業公司計畫擴張在密西根州的投資，強化車城底特律成為全球工業智囊團的新興地位。成立於1957年、總部設於芝加哥的發動機與驅動系統製造商博格華納公司(BorgWarner Inc.)於9月16日表示，該公司的總部將遷至大底特律地區的Auburn Hills市，耗資八百九十萬美元的新總部大樓將於明年初動工，預計在2005年中完成搬遷。此舉將使博格華納公司擠身密西根州卅大公司之一。據報，博格華納公司在2002年年銷售額為二十七億美元，該公司位於Auburn Hills的科技中心已有450名員工，總部遷入後將帶來大約60個工作職務。與此同時，南韓的現代汽車公司計畫擴充其美國科技中心總部，原設於鄰近Ann Arbor市的Pittsfield鎮總部將遷至附近的Superior鎮，其測試設施預計於2005年夏天完成。現代汽車公司計畫投入一億一千七百萬美元打造新科技中心，在原有41名雇員中新增44個工作職務，進行排放氣測試、工程、研究、發展與汽車設計，並將這些技術應用於2005年2月開始在阿拉巴馬州生產的現代汽車上。（本報密西根州記者林宗智綜合報導
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