【大紀元10月24日訊】（中央社記者韋樞台北二十四日電）俄羅斯國會以壓倒性票數通過支持「京都議定書」，此舉將促使這項議定書更具實質成效；同時，全球正飽受高油價之苦。環境科學家用另一觀點結合這兩件事，認為民眾因為高油價改搭大眾運輸系統，無形中可以大大減少二氧化碳排放，對減緩地球溫室效應大有幫助。
俄羅斯國會下議院近日以 334比73票的壓倒性票數通過支持「京都議定書」。這項投票結果將使得延宕多年，主要為限制溫室氣體排放的聯合國公約跨越實施的門檻，將在俄羅斯通知聯合國後90天，於明年元月生效。
京都議定書主要是促使主要工業大國逐年減少二氧化碳等六種溫室效應氣體排放量，以改善日益影響氣候的溫室效應，協議內容是2010年時，排放量必須低於1990年排放量的5.2%。
國際油價近日再創新高，紐約商品交易市場12月原油期貨盤中一度漲至每桶55.50美元，原油價格至今比一年前上漲80%以上，和9月中旬相比，一桶上漲了10美元，面對冬季取暖需求甚高的石油，專家擔心未來油價恐怕上看60美元一桶。
中央研究院環境變遷研究中心助研究員周佳表示，根據研究，二氧化碳在六種溫室氣體中對溫室效應的貢獻達63%，而且可以存在大氣中50到200年，是地球暖化主要元兇，所以各國 (尤其是歐盟)才會積極設法讓主要工業國家支持減少二氧化碳的排放，期望減緩全球暖化的惡化。
周佳指出，二氧化碳主要來自燃燒煤、石油、天然氣、汽機車廢氣排放等，這些天然物原本在地底不會釋放二氧化碳，但人類挖掘它們燃燒後，二氧化碳便是最大的副產物，要逐漸消化如今存在於地球大氣層過多的二氧化碳量，恐怕不是我輩這一生所能見到。
他說，高達八成以上的環境科學家相信二氧化碳造成全球暖化，但仍有少部份人堅信全球暖化是自然形成。俄羅斯加入簽署京都議定書，以及高油價迫使大家少用汽機車，改搭大眾運輸系統，對減少產生二氧化碳有一定的幫助。
此外，高油價也迫使火力發電廠花費更高的成本，他認為，會間接促成綠色能源和核能發電的成長，減少二氧化碳的生成，將有助於全球環境改善。
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