【大紀元5月23日報導】（中央社記者劉得倉台北二十三日電）交通部台灣鐵路管理局今天澄清表示，有關媒體報導「電腦訂位及售票全路連線系統效能提昇計畫案」涉嫌綁標和圖利特定廠商一案，並非事實，台鐵一切依採購法規定，以最有利標辦理，所有投標廠商都必須實地測試，以驗證是否符合系統需求。
台鐵主任秘書陳峰男指出，這個效能提升計畫案是報請行政院核准的採購案，在去年十二月間進行公開閱覽程序，並在「模擬實作測試辦法」第五條第五款中規定，鐵路局得要求廠商進行現場實地複測作業，所有廠商當時並未提出任何的疑義。
陳峰男表示，依招標程序，原本預訂在三月十八日開資格標，但有廠商在三月十一日提出鐵路局提供資料參數不足的情況，當下即立即補足相關資料，並依採購法延長至三月三十日開標，所有程序都依法進行，並未圖利特定廠商或者有綁標情況。
台鐵表示，為讓第三代的電腦訂位和售票系統，更加符合便利迅速的要求，已經在五月十三日邀集所有廠商進行複測辦法說明會，並採納業者建議，以不變更測試資料的辦法進行複測，得到所有同意，並將採取抽籤排定測試順序，預定在五月二十五日至二十八日進行。
至於有廠商質疑，現有的第二代系統廠商佔有比較大優勢，台鐵指出，這一次的系統已經是第三代了，當時自第一代提升到第二代時，廠商並未有任何疑義，系統的效能提升就是展現實力，符合便利迅速的原則，所有投標廠商應設法展現自信和實力，讓第三代電腦訂位和售票系統符合需求。台鐵指出，整個系統效能提升案的金額大約新台幣四億元，目前有四家廠商投標。
