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直航
【大紀元1月9日訊】〔自由時報記者王貝林、田世昊╱台北報導〕兩岸新年包機方案傳出「中轉不中停」，雙方航機經第三飛航情報區直接飛抵對方機場，對於是否已成為實質的兩岸「直航」，民進黨內部看法不一，國親則認為並非直航，「不必計較太多」。
對於兩岸新年包機「中轉不中停」算不算直航，立法院民進黨團認為，此屬可被接受的「權宜直航」，應有可解釋的空間，即使依法須送立法院同意，應也不致遭到反對；至於是否要先送立法院，尊重行政機關的決定。
但立委林濁水認為，目前所有飛航因為飛航管制，幾乎沒有直線飛行的，可說都是「彎道直航」，不能說繞一個彎就不算直航，否則像台北飛東京、漢城，都經過其他飛航管制區，難道就不算直航？所以即使像兩岸新年包機這種特定時間的直航，雖然並非常態班機，仍舊是直航，依兩岸人民關係條例規定，應該還是要送立法院同意。
林濁水表示，新年包機若先經兩岸達成協議後，再送立法院同意，這符合「涉外事務」處理的常態，立法院對新年包機應不致反對，民進黨也一樣，否則陸委會去談的、民進黨卻反對，這樣很奇怪。
全力促成兩岸新年包機，並主張雙向對飛、不停留的國民黨，認為此次包機就算是不中斷對飛，只要飛經第三飛航情報區，就不算直航。
國民黨發言人張榮恭表示，過去發生多起中國劫機來台事件，在飛機遣返中國時，政府同樣不准直航，但只要飛經香港飛航情報區，就算經第三地，政府也就不視為直航，他說，直航一定是要經過兩岸協商，目前絕不可能發生。
親民黨團總召劉文雄則認為，以目前兩岸環境，只要能促成包機，讓台商往來容易，就已經功德圓滿，是否是直航就保持模糊空間，不必計較太多。
