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高鐵暫得救 林陵三不負政院期待但獨自鬱悶

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【大紀元10月9日報導】(中央社記者汪淑芬台北九日電)台灣高鐵資金缺口因中華民國航空事業發展基金會與中技社挹注暫時得救,交通部長兼航發會董事長林陵三是臨時才被告知航發會投資高鐵決議,也不負行政院期待,在海外簽字同意,不過,整體決策過程和之後遭外界批評,包括朝野立委的撻伐,讓林陵三獨自鬱悶。

航發會、中技社各出資新台幣四十五億、三十億元,暫解台灣高鐵募資困難的燃眉之急,但推動台灣航空事業發展為宗旨的航發會,以修改章程方式投資高鐵的做法,卻引來不少批評。

林陵三是航發會董事長,但航發會是在林陵三陪同總統陳水扁出國訪問時,因行政院授意召開臨時會議,又決議以四十五億元購買台灣高鐵特別股投資高鐵後,再將決議告知林陵三,並以傳真方式,由林陵三在國外簽同意書。

航發會的做法不但外界批評,上週在立法院三天的交通委員會中,朝野立委也一致撻伐,矛頭都指向林陵三。揭露事件的親民黨立委賴士葆指航發會修改章程還未公告,就立即撥款給台灣高鐵,是嚴重違規。

民進黨立委葉宜津也不滿航發會救高鐵的做法,甚至當著林陵三面說「沒有公司不可以倒」。民進黨立委張川田認為,台灣高鐵當初得標時表示政府零出資,但政府現在資助高鐵的做為,與人民期待有落差。台聯立委賴幸媛說,政府資助台灣高鐵有如讓台灣高鐵信用破產。

面對各方批評,林陵三只能強調,他是行政團隊的一員,行政院的決定他必須遵守。林陵三也極力為政府資助高鐵找出各種合理解釋,例如高鐵若做不下去,政府就要清算台灣高鐵資產,時間至少半年到一年,所有機電設施都會變成廢鐵,政府還要編預算買回,不是理想做法。

林陵三努力扮演好行政團隊角色,但在航發會救高鐵事件上,其實內心頗鬱悶,連續三天立法院交通委員會,都請甚少參加的交通部主任秘書張邱春陪同。

讓林陵三不悅的是,身為航發會董事長,卻在航發會做成決議後才被告知,但對行政院的決定,林陵三也莫可奈何。其次,台灣高鐵稍早宣布通車延期一年時,林陵三曾透過管道詢問台灣高鐵籌資有無問題,當時台灣高鐵表示沒有問題,但不久後卻表明希望政府援助。

外界質疑台灣高鐵原始五大股東在關鍵時刻都不再出資,讓林陵三也有感而發認為是「社會良心問題」,暗示他雖然管不到台灣高鐵股東,但也無法認同五大股東不在台灣高鐵需要時伸援手。

交通部官員形容,修養不錯的林陵三,上週心情非常低落,脾氣也變得不好,航發會救高鐵的確是一大原因。

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