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【大紀元2月8日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕為方便旅客在過完年後，順利北上返回工作崗位，台鐵昨天宣布，大年初四（12日 )及初五（13日 )兩天，將從高雄加開一列不對號入座的通勤電聯車至台北，高雄 – 台北只需不到五個小時，票價也只要五百四十四元，兩列加班車將可疏運至少一千六百名旅客。
台鐵指出，初四、初五加開的這兩列直達通勤電聯車，下午三時卅七分由高雄發車北上，比照自強號只停靠台南、嘉義、彰化、台中，預計晚上八時廿三分抵達台北。
直達通勤電聯車在台南站的開車時間為下午四時十一分，嘉義開車時間為四時五十三分，彰化為五時四十九分，台中則是六時零五分開車。
台鐵表示，這兩班列車的行車時間媲美自強號，但僅以復興號票價計算，高雄 – 台北票價五百四十四元，足足比自強號八百四十五元少了三成五﹔台南 – 台北四百七十六元﹔嘉義 – 台北三百八十六元﹔彰化 – 台北二百六十八元﹔台中 – 台北二百四十一元。
比較特別的是，這兩列加班車不對號入座，十二節車廂為面對面式的兩排座椅，總計有八百六十四個座位，旅客只要在車站買票即可上車，有位子就坐，沒位子也只能一路站回台北，如果加上站位旅客，一列次班車將可疏運一千多名旅客北上。
今年黃曆新年假期長達八天，返鄉人潮分散，台鐵南下列車未出現擠滿旅客的盛況，但因台鐵整體售票量較往年成長一成五，預料回程列車旅次將爆滿，為紓解北上旅次龐大的人潮，台鐵昨天宣布將首度加開兩列次不劃座的直達通勤電聯車。
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