車評:奔馳2005年SLK運動敞蓬車

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【大紀元3月6日訊】(大紀元記者 邱國維 編譯) 奔馳 (Mercedes-Benz) 車廠推出兩部新款敞蓬車,推翻敞篷車只能在溫暖的晴天才能上街這樣的觀念。這兩款敞蓬車都配備絕緣良好的轎車硬頂,只要按一下按鈕就可以收妥。

美聯社報導,重新設計打造的全新2005年奔馳SLK領先業界,率先提供電子式的圍巾,在微寒的日子裡,使寒風遠離想要享受新鮮空氣的乘客。這個選配系統會直接將熱氣從出風口吹到乘客的頸部,並且會根據車速和氣溫的變化自動精密調整。新款的SLK馬力更強大,更具運動性,而且比1997年第一代車款要來的更大一些。

2005年SLK含運費的廠商建議零售價是 46,220 美元,2004年SLK基本款搭載的引擎動力較小,售價是40,320 美元。同級車的競爭者包括2005年奧迪(Audi)搭載四汽缸渦輪增壓引擎的TT 跑車,售價從36,220美金起;另外還有2005年的保時捷(Porsche)Boxster,售價在44,595美金,Boxster僅提供六汽缸引擎車款。

目前市面上已經沒有搭載四汽缸引擎的SLK,至少在美國出廠時已經將裝配的引擎全部改為268匹馬力、3.5公升的V6引擎、每一個汽缸有四個汽門、並加裝智能可變配氣正時(variable valve timing)。這個裝置需要分離的輪軸,讓SLK成為奔馳第一款裝配雙凸輪汽缸V6引擎的車款。基本款SLK目前被稱為SLK350,表示搭載的是3.5公升V6引擎,而最高等級的SLK車款是SLK55 AMG,搭載的是5.5公升V8引擎。

測試用的SLK350讓試乘駕駛一踩油門就可以感受到馬力隨之而來,配有六速手排,整體有運動型的風格而且非常輕快,沒有拖泥帶水的感覺。

最大扭力在轉速2,400 和5,000 rpm之間時是258英呎-磅。但是駕駛在低轉速1,500 rpm的範圍內就可以使扭力發揮百分之八十七,讓SLK從靜止啟動時不會有延遲現象。引擎運轉聲聽起來很好、很平順,令人非常有信心。

保時捷jin基本Boxster的引擎為240匹馬力,2.7公升,水平6汽缸,在轉速在4,700 和6,000 rpm之間時可以輸出199呎-磅的扭力。相較之下,SLK的V6引擎馬力和扭力表現較佳;同時,奧迪TT 的頂級跑車3.2公升的六汽缸引擎提供250匹馬力,在轉速2,800 和3,200 rpm之間可以產生236呎-磅的扭力。注意頂級的SLK55 AMG搭載355匹馬力的手工製V8引擎,可以在轉速4,000rpm時,產生376呎-磅的扭力,含運費的廠商建議零售價是61,220 美元。

奔馳SLK與其他更高價位的奔馳SL一樣,裝配有可收回的硬頂,讓車主可以享受敞蓬車的輕鬆自在,同時提供市區停車時的安全性。

擁有雙門小轎車的車主想換敞蓬車不必考慮太久。今年SLK 頂級款比以前還要快,只要22秒的時間就可以做加速和減速。很多人因為奔馳的安全信譽而購買它的敞蓬車。多年以來,奔馳汽車公司在加裝新型安全科技上一直居於領先地位,舉例來說,早在1978年,奔馳就已經為消費者裝上了的防鎖死煞車系統(ABS)。

新款的SLK在安全性上也升級了,增加了膝部氣囊,幫助乘客在碰撞事故期間保持姿勢。還有為後座乘客設計、設置在椅座背面頂端位置的頭胸氣囊,在側撞時提供乘客的保護。這項設計用于提供頭部和頸部的保護,效果很像是在一般汽車的帘式气囊。今年前輪與後輪的碟煞盤面更大。其他的標準特色包括避免打滑的循跡控制和電子式穩定控制。SLK並沒有四輪驅動車型,但是,奧迪確實在TT上提供quattro 四輪驅動系統。

SLK的新底盤適合於精密駕駛。試乘車配備了可選配加裝的運動懸吊系統,可以使車子更接近路面,在曲折的山路上依舊平穩前進,令人印象深刻。變換車道時,SLK的反應靈敏,平衡感良好,即使是緊急突發的運動也可以預測。

即使試乘駕駛全程都在注意路面的顛簸,連路況極為惡劣的路段也很平穩,車體與路面接合得很好。操控感很乾脆,但沒有敏感到需要持續保持警戒,試乘中也沒有一般敞篷車偶而會發生的搖晃或擋風玻璃、儀表板的震動。

最令人中意的是SLK的新造型。狹長的車蓋讓這部車看起來酷似令人望而生畏、售價超過45萬美元的邁凱倫(Mercedes McLaren) SLR敞篷跑車。SLK的漆工值得一看。漆料中有許多的陶瓷微粒,可以形成一個保護膜,抗刮傷的能力超過一般塗料三倍,烤漆的光澤也比較持久。

新款SLK的內部空間並沒有比舊款的大很多。雖然車體加寬大約3英吋,但是如果兩個成年人坐在裡面還是有一點擠,而且公佈的臀部空間並沒有改變。對身材稍微嬌小的駕駛人來說,SLK乘坐的感覺舒暢,但是腿部42.5英吋的空間小於奔馳2004年SLK所公佈的42.7英吋。全車頭尾長度比上一代的同型車多了3.2英吋,行李箱的空間從3.6立方英尺增加到6.5立方英尺。駕駛和乘客也必須壓低自己的身體才可進入車子的坐位,大多數時間駕駛的視野都無法超過前方的車輛,視線完全被卡車或一般的運動用途車隔絕。奔馳公司的發言人蜜雪兒‧穆拉德(Michelle Murad)表示公司展望今年在美國的銷售額可以達到大約10,000輛。

汽車愛好者雜誌很多已經注意到SLK買主中約有百分之52的大多數是女性。奔馳公司的人員期望新的款式能夠吸引更多的男性客戶。穆拉德表示,確切的說,百分之六十的買主預計是四十九歲的中年男性客戶;百分之七十五已婚,家庭收入可能大約在十二萬美元左右。

新款SLK到目前為止沒有因為安全問題回收,國道交通安全局尚未公佈撞擊測試報告。 因為SLK是新款車,《消費者報導》也還沒有提供可靠性評比。

奔馳SLK各項數據:2005年奔馳SLK350

基本價︰ 45,500 美元

測試用車價位︰ 51,045 美元

車型︰前置引擎,後輪驅動,雙座敞篷車

引擎︰3.5公升,双顶置式凸轮轴,直列V6

油耗(英哩/加崙)︰18 (市區),25(公路)

最高時速︰ 155英哩/小時

車長︰ 160.7英吋

軸距︰ 95.7英吋

自重︰ 3,231 英磅

製造地:德國

選配裝備︰
頂級款配件套裝(含自動空調,雨水感測雨刷,車庫門啟動器和遙控屋頂) 1,450 美元;
舒適款配件套裝(含八方向動力椅座和可調整動力方向盤) 1,125 美元;
保暖配件套裝(含提供頸部高度熱氣的保暖椅座)950 美元;
鑽石金屬銀漆680美元;
六片CD更換機,420 美元;
運動懸調系統 200 美元
運費︰ 720 美元
(http://www.dajiyuan.com)

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