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鳥踏石仔村何處尋

——不是避風港的花蓮港——

筱芸 撰文、攝影

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花蓮港不是一個避風港
花蓮港位在台灣花蓮巿的東北角,舊稱洄瀾港,是一座被東西向防波堤圍繞的人工港口。花蓮溪在此注入太平洋,原本是一塊海岸沼澤地,經人工挖掘開發後,目前已成為台灣四大國際港埠之一,其防波堤之長,世所罕見。

因為花蓮港是一個人工港口,不具有天然良港的特徵,所以。每到颱風季節,這裡的船隻就會到別的地方避難。來花蓮的貨輪並不是很多,所以比起基隆港或高雄港,花蓮港就顯的清靜多了。

如果騎單車遙遊花蓮港,宛如與歷史記憶同行,因為,自行車道正是窄軌鐵路老火車走過的歷史軌跡。


花蓮港區的自行車道正是窄軌鐵路老火車走過的歷史軌跡
花蓮港區的自行車道正是窄軌鐵路老火車走過的歷史軌跡


停泊在花蓮港的輪船
停泊在花蓮港的輪船

鳥踏石仔村
花蓮港所在地以前的地名是「鳥踏石仔村」,回頭看十幾廿年前的舊市街圖,會發現這裡叫做「東岸街」──鳥踏石仔村正是花蓮市最東邊海岸的聚落。鳥踏石仔是一塊大礁石,在花蓮築港以前,礁石上常有海鳥群集。百多年前,人們划船來,邂逅這塊鳥踏石仔,切進海灘登陸,建立一個漁村,後來大家就將這個漁村叫做鳥踏石仔。日據時期因為日本政府決定開發花蓮,因而在鳥踏石仔漁村北側開築花蓮港口。

當時築港工事吸引了四方來聚的人們,1940年代鳥踏石仔漁村比較大的族群有琉球人、日本人、龜山人(宜蘭龜山島)、南部人(高雄林邊)、噶瑪蘭族等人,這些習慣靠海維生的族群集體搬遷的同時,也帶來了各自不同的生活習性和捕魚方式。

1979年鳥踏石仔漁村在政府推展花蓮港第四期拓港工程口的政策下,劃設港內岸邊為禁區,鳥踏石海灘也在禁區內,全村面臨搬遷的恐慌,雖經過五年多的爭取,最後村民仍不得不全村搬遷放棄家園,「鳥踏石仔」遂成歷史名詞。


進入鳥踏石仔村的入口
進入鳥踏石仔村的入口


穿過鳥踏石仔村舊址的自行車道
穿過鳥踏石仔村舊址的自行車道


已變成公園的鳥踏石仔村舊址
已變成公園的鳥踏石仔村舊址

白燈塔
原來矗立在東堤堤頭的白燈塔建於1939年,古樸的白色水泥圓柱造型,塔頂燈高於平均潮水線1,324公分,發出每三秒鐘閃一次的紅光,忠實地守護進港船舶。因為第四期拓港工程展開,白燈塔於1980年6月倒了!炸藥傾燬了這座花蓮地標。據說當時爆破工程進行時,鳥踏石仔海灘上戲水人潮正多,大家眼睜睜看著挺過四十年颱風浪的白燈塔,三兩下就翻頹在炸藥暴力下,有人衝回家拿相機、有人禁不住大喊:「再見了!白燈塔!」

住在花蓮市廿五年以上的人大多記得,優雅的白燈塔以及對面的海灘有堤防攔擋海浪,是個安全的海水浴場。一旁的漁村讓海邊顯得平易近人,村裡有雜貨店方便租泳圈買零食……那裡不是觀光海灘,就像村民的前院。

寫到這裡,不禁也感慨沒有了白燈塔、沒有了小漁村,我們失去一片親切宜人的海灘、失落了一段人與海洋緊密依存的花蓮故事…… @(http://www.dajiyuan.com)

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2005-04-02 7:53 PM
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