【大紀元7月20日訊】7月18日上午，湖北省隨州市二百多輛面的齊聚隨州市政府門前，面的司機擠滿市政府一樓大廳和附近公路。在司機們印製的《城區出租車市場情況反映及出租車調價的請示報告》中，司機們向隨州市人民政府、隨州市物價局、隨州市交通局反映到：
黑轎的、面的、兩輪不斷滋生，導致「正規軍」生意蕭條，滿街胡同角落停放出租車，運力過剩，車多為患。
今年汽油又一路上漲，每輛出租車每天淨增15.00—-20.00的油價成本。交養路費是我們每一個出租司機應盡的責任和義務，可這次各出租車公司通知，從七月起每輛車每月養路費由 100元上漲為210.00,相比以前每月淨增110.00,生意真是難以為繼。
出租車往返里程原定為7km，可我市城區從南到北、從東到西都不足5km，往返里程公理數理應下調。
我市夜貼跳價時間是23：00,而我城區商業街舖大多數在21：00時關門，22：00時，街道行人稀少，出租司機為了省油，也不敢空車繞行攬客源。
司機們在請願書的最後提出了三條申請。
一、 面的出租車的起步價3。00元不變，起步里程調為2。5km，每走0。5km調價為0。6元，往返里程調為5。00 km，5 km之外調價為1。80元/ km。
二、 夜貼跳價時間調為22：00,里程價在2.5~5km之間調為1。80元/ km，5 km之外調為2。00元/ km。
三、 養路費由原來100元/月輛為110元/月輛。
我本人是在偶然路過時發現的哥的姐們的抗爭行為的。從我的觀察來看，的哥的姐們的行動井然有序，他們提的要求也是合情合理的。比如有人提到：
「現在有公司和沒公司一個樣，各職能部門違法違章辦案，誰想扣車就扣車」
「為甚麼我們買車非要到公司去買？不在公司買車為甚麼就上不到牌照？為甚麼公司的車比外面貴的多？這裡面有權錢交易嗎？」
「為甚麼我們的車非要到指定的保險公司去投保？」
「政策規定不應再收運管費。可 288元的運管費到現在還不退給我們？ 」
「為甚麼我們的車報銷期還未滿就強制我們報銷？」
作為一個維權人士，我認為的哥的姐們有集體向政府反映意見的權利，尤其是在他們生活困難時。我呼籲政府不要把這次行動看成是「鬧事」，而要積極回應他們的意見，傾聽他們的想法，依法辦事，解決他們的實際困難，維護他們基本的生存權，真正做到權為民所用。
維權人士、《民生觀察》主辦人 劉飛躍
2005-7-18
（據我19日瞭解的消息，政府這次沒有抓人，還很快聽取了司機們的意見，初步答應了司機們的第一條要求即「面的出租車的起步價3。00元不變，起步里程由3。0km調為2。5km」，答覆其它問題再協調。司機們的請願活動也與昨天結束。作為一個維權人士，我認為政府這次的處理是值得肯定的，我也呼籲政府繼續解決餘下的問題，維護司機們的合法權益。）(http://www.dajiyuan.com)
