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楊秋興視察六龜鄉藤枝纜車系統用地

高雄縣政府向中央爭取在六龜鄉寶來、藤枝地區闢建纜車,縣長楊秋興 (右二)二日視察纜車系統用地,他表示,六龜鄉寶來─美崙山─二集團纜車完成後,將為國際性觀光景點。//中央社

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【大紀元10月2日報導】(中央社記者陳守國高雄縣二日電)高雄縣政府向中央爭取在六龜鄉寶來、藤枝地區闢建纜車,縣長楊秋興今天視察纜車用地。他表示,未來政府可將纜車列入重要交通建設,寶來|美崙山|二集團纜車完成後,當地勢必成為國際性觀光景點,對發展觀光有很大幫助。

楊秋興與桃源鄉長謝垂耀、縣議員謝貴來等人勘查纜車系統闢建用地。謝垂耀建議,可在計畫區種植櫻花,讓景緻更動人。

縣府已將寶來、藤枝地區纜車闢建計畫送中央,經初步評估地形走勢及地質條件後,研選出三段路線:寶來|美崙山〔A段〕纜車三點六五公里、美崙山|二集團〔B段〕纜車二點八五公里、二集團|藤枝〔C段〕電動車二點三五公里。估計總投資金額新台幣二十一億元,其中纜車投資興建成本二十點八六億元,平均每公里造價約三億元。

為降低對當地自然生態環境的破壞,縣府希望採低密度方式開發,評估以採政府興建委外營建方式〔OT〕為最佳方案。

楊秋興表示,台灣和瑞士面積相近,一樣多山,瑞士有一萬多公里的纜車,台灣卻幾乎是零。台灣交通建設已大致完成,未來政府可將纜車列入重要交通建設,對觀光也有很大幫助。

他表示,台灣之美在於山,林相優美,芬多精豐富,氣候又涼爽,六龜鄉寶來地區又正施作五星級觀光飯店,寶來|美崙|二集團纜車完成後,當地勢必會成為國際性觀光景點,希望藉此帶進國際旅客,在高縣停留至少兩到三天。另外,二集團週遭三十八公頃未來可開發原住民生態園區。

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