竹科交流道南下北上匝道今全面通車
文字版 訂閱 簡體 繁體 2014.11.1
首頁 台灣版 香港版 評論 大陸 北美 港澳 台灣 國際 財經 科技 娛樂 體育

副刊 文化 旅遊 生活 飲食 醫療 教育 連載 文學 藝術 圖片 音像 移民

社區 資料 專題 網聞 論壇 賀卡 動態 天氣 廣告 突破封鎖 投稿 關於我們
新聞主頁北美新聞台灣新聞港澳新聞大陸新聞國際新聞科技新聞財經消息台灣地方新聞社會新聞


竹科交流道南下北上匝道今全面通車

【大紀元10月3日報導】(中央社記者張建中新竹三日電)新竹科學園區交流道 (國道1號第324B標)南下、北上匝道順利完工,今天正式全面開放通車;隨著新竹科學園區交流道完工通車,以後竹科進出中山高速公路的車輛,可經由園區二路及新安路新設的匝道直接駛往高速公路,交通更加便捷。

竹科管理局表示,以往竹科進出中山高速公路的車輛,必須繞行至新竹市大學路及光復路,取道新竹交流道再銜接高速公路,由於車流量龐大,經常造成光復路、大學路及新竹地區道路壅塞。

新竹科學園區交流道完工通車後,由科學園區進出中山高速公路的車輛,即可經由園區二路及新安路新設匝道直接駛往高速公路,不需再繞行大學路及光復路。

科管局指出,對於北上車輛,建議行車路線如下:1、由高速公路北上欲進入新竹科學園區的車輛,可於北上97.4公里處匯出,經由專用匝道及聯絡道駛往園區。2、從園區北上欲進入中山高速公路的車輛,可於園區新安路新設的北上入口匝道匯入。

對於往南行駛車輛,建議行車路線如下:1、中山高速公路南下欲進入新竹科學園區的車輛,可於南下94.6公里處匯出,經由專用匝道及聯絡道前往園區。2、園區南下欲進入中山高速公路的車輛,可於園區內園區二路新設的南下入口匝道匯入。

另外,科管局特別提醒用路人注意科學工業園區交流道新安路出口匝道是銜接高速公路主線,無法通往光復路或公道五出口,配合本交流道之新設,原先經中山高速公路北上,由95.4公里處匯出新竹交流道,欲前往新竹市區、光復路、公道五交流道的車輛,須改為提前於北上96.4公里處匯出,一旦錯過,則需繼續往北行至里程91公里處的竹北交流道繞行。

10/3/2006 1:19:31 PM

本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/6/10/3/n1474926.htm

紀元導航主編信箱推薦給朋友打印機版
相關文章

  • 難與高鐵同步 BRT公車有替代案 (2006年10月3日)
  • 台秋節疏運 國道6天零至六時不收費 (2006年10月3日)
  • 昂坪纜車人次破紀錄 (2006年10月2日)
  • 銅鑼灣行車天橋將全面開通 (2006年9月30日)
  • 高鐵通車倒數 (2006年9月30日)
  • 捷運擬增東湖支線 (2006年9月30日)
  • 高捷動態體驗 受理預約報名 (2006年9月29日)
  • 中山高鼎金系統以南拓建 今雙向通車 (2006年9月29日)


  • © 2000-2008 Epoch USA Inc