高市美麗島大道工程 明年八月展新貌 

高雄都會區捷運系統即將啟用,市府配合改造中山路,增加人行徒步區路寬共二十三公尺,充裕的休憩區將展現都會新意象;不過,道路命名引發爭議,可能易名為中山大道。//中央社
更新: 2006-03-14 07:39:25 AM   標籤:tags: , 工程

【大紀元3月14日報導】(中央社記者王淑芬高雄十四日電)高雄都會區捷運系統紅線R3到R8站,今年十月通車,配合捷運通車,高雄市政府規劃改造建國路到新光路的中山路段為林蔭大道,並命名為「美麗島大道」,充裕的人行徒步區共二十三公尺寬,可望結合路邊咖啡座形塑都會新意象這項工程預計明年八月完工。

「美麗島大道工程」計畫改造中山路,從紅線R8到R11站,也就是建國路高雄火車站到新光路之間,全長二點九公里,包含捷運R8、R9、O5/R10、R11等四個捷運車站。

過去這條面寬五十米的中山路泰半都因為商家踰越使用空間、停車或攤販充斥,使得景觀凌亂,人行步道有如停車場,錯綜複雜的景觀,有嚴重的空間壓迫感,民眾寸步難行。

配合捷運啟用,捷運局及捷運公司規劃這項改造工程,將五十公尺寬的中山路保留兩側各十一點五公尺的人行徒步區、並各有兩快一慢的車道,充裕的徒步空間,未來依自治條例規定,將釋出部分空間做為露天咖啡及街頭藝人的表演區,增加民眾徒步及遊憩的趣味性。

捷運局今天表示,捷運施工未擾動路段預定今年十月完工,包括五福路至興中路、大同路至民生圓環的中山路;捷運施工擾動路段完工時程配合捷運車站復舊要到明年十月完工。

為增加道路的美觀及意象圖騰意念的傳達,沿路被劃分為三十五個主題區,各自施設拼貼圖象,還有三處街道廁所及六處售報亭等,美輪美奐的都市街道改造工程,明年十月市民將耳目一新。 

目前較棘手的是街道的命名問題,市府過去基於中山路、大同路口是「美麗島事件」的發生地,提案送高雄市議會命名為美麗島大道;部分市議員反對,認為市府的命名族群意識鮮明,退回美麗島大道命名提案,目前捷運局已改命名為「中山大道」,等議會做最後定奪。

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