【大紀元3月16日訊】就九廣鐵路有限公司管理高層紛爭事件，昨日環境運輸及工務局長廖秀冬，聯同九鐵主席田北辰及署理行政總裁黎文熹，向公眾交待解決處理方案。廖秀冬表示，歡迎田北辰及黎文熹留任；又表示已具體釐定兩人日後的工作，行政總裁負責日常的公共關係工作，及就日常事務對外發言，而主席就負責帶領管理局的工作，維持九鐵的透明度及問責性。
廖秀冬說，相信田、黎兩人深明大義，達成協議後會遵守，同心加強溝通，恢復公眾對九鐵的信心。田北辰和黎文熹應記者要求，在鏡頭前握手以示和好。
分清權責 不會交惡
田北辰表示，今次能夠令到分工更清晰是好事，將來九鐵主席和行政總裁各自有自己的工作崗位。相信他與黎文熹日後的專業關係，不會受近日事件影響。管理局認同田北辰信奉的高透明度及問責制度，只是日後全權由行政總裁落實執行。以後會由黎文熹擔任主要的發言人，主席負責方向及策略性問題。
黎文熹表示，他尊敬田北辰，亦都認同高透明及高問責的精神，但認為推行時要有員工的認受性，以便更好地貫徹。他又多謝董事局包括主席，提供解決方法。他認為日後九鐵上下會支持田北辰。
行政長官曾蔭權認為田北辰留任的安排是最好的方法，又指九鐵管理局在處理如列車路軌出現裂痕等問題期間，出現的其它人事及紀律問題十分嚴重，他已經責成九鐵管理局盡快以公正不阿、不偏不倚的態度嚴正處理。
他又表示，九鐵面臨很多現時仍要解決的問題及挑戰，如路軌裂紋問題、九鐵及地鐵合併問題。
不擔心被秋後算賬
九鐵人力資源部亦在昨日中午約見工會代表，交待管理局就紛爭事件的解決方案，並聽取員工意見。九鐵職工總會理事長高柏坤說，工會立場中立，任何人做主席都歡迎，田北辰當主席已一段時間，較熟悉九鐵運作，他留任比新人選好。而員工最關心是主席在兩鐵合併時，能否帶領6千員工順利過渡。
高柏坤又說，會議上並無談及處理員工紀律等問題，他亦不擔心會被秋後算帳，因為香港是自由社會，公司一向有言論自由。他又表示，有工會成員反映，簽署支持黎文熹的「倒田」聯署信件前未有充分理解，不過工會未有統計人數。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富表示，田北辰與黎文熹握手言和是好事，希望他們口和心和，團結合作，以後由誰擔當發言人並不重要，最重要的是九鐵開放及具透明度，不要走回以前較保守的回頭路。因為合作對調查九鐵裂紋事件很重要，今次是好機會讓兩鐵合併加快推行。
田北辰的兄長、立法會議員田北俊說，支持田北辰留任的決定，並認為特首曾蔭權挽留田北辰是正確的。
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