【大紀元4月11日報導】(中央社記者王淑芬高雄十一日電)高雄市政府交通局未依規定進用「儲備司機」致交通局預算八億元遭到凍結。高雄市代理市長葉菊蘭今天表示是「原則問題」，既然公車要在明年民營化就不應該再進用司機，徒浪費公帑；她希望市議會體諒市府苦心和公車民營化的方向。
葉菊蘭是在上午市政會議之後，針對交通局九十五年度八億元預算因為儲備公車司機進用案無法動支，單位業務處於停擺時做上述的回應。
車船處於九十二年初招考一百名公車儲備司機，因應司機人力不足；車船處卻於九十四年不堪公車營運虧損，決定將公車司機勞務委外，採外包方式，由勞務公司提供駕駛人力，合約一年為期。
由於交通局招考儲備司機只進用十三人，其餘因為勞務委外未再進用，引發儲備司機的不滿，相繼向市議會陳情，獲得副議長蔡松雄的聲援，蔡松雄堅持等交通局依規定進用司機再解凍預算。
今年一月起的交通局相關油料及交通號誌電費都因為預算被凍結，面臨斷炊的處境，造成交通局業務推動困難。
葉菊蘭表示，公車民營化是既定的政策和方向，如果市府此時再同意進用儲備司機，與政策背道而馳，浪費公帑，她堅持「原則問題」，不輕易改變；她希望講義氣的蔡松雄副議長慈悲為懷，體諒市府的若心。
葉菊蘭指出，市府很樂意幫儲備司機轉介到民營公司，仍保障他們的工作權。
