【大紀元4月7日訊】〔自由時報記者姚介修／中正機場報導〕中正機場X光檢查儀因維修合約到期，自2月28日至今已一個多月無維修廠商，民航局長張國政曾怒責航警局安檢課，但到昨天為止，X光檢查儀的維修仍採個案方式處理。航空公司憂心，如果無法符合美國安檢標準，台美航線可能受影響。
航警局招標延誤 嚴重影響飛安
中正機場客運航廈X光檢查儀的維修招標作業，原本應於2月28日前完成，但航警局目前已經沒有維修廠商對X光檢查儀進行固定檢查。據了解，航空公司飛美國線班機，曾有六、七次因為X光檢查儀故障，造成班機延誤。安檢人員私下表示，X光檢查儀如果沒有定期調整安檢可能會出現無法辨識的情形，對飛安影響深遠。
而這次出現X光檢查儀「安全空窗期」主要原因是，負責維修的廠商合約2月底已經到期，航警局安檢課應該在合約到期前將所有招標作業完成，但招標並未完成，X光儀發生生故障，還要航空公司三催四請航警局安檢課，航警局才找廠商前來維修。
由於X光檢查儀是否能正常作業，關係到旅客託運行李手提行李是否藏有爆裂物，對飛安影響甚遠。目前全台灣機場的X光檢查儀招標作業，都是由航警局安檢課負責，已知全省各機場上百台X光檢查儀的定期檢測維修作業也停擺，新招標的三十二台X光檢查儀，也因瑕疵問題無法驗收，面臨廢標命運。
航空公司人員私下透露，美國自九一一之後，就要求全世界飛美國線班機安全檢查要符合標準，但機場所有的X光檢查儀已無廠商定期檢測維修，如果美國方面認為不符標準，有可能暫時停止我國飛往美國班機的航權，茲事體大。
航警局昨晚坦承，到昨天為止，仍然沒有完成X光檢查儀維護合約的招標作業，X光檢查儀的辨識效能，航警局發言人胡亞屏也不敢保證。胡亞屏只表示，如果X光檢查儀出問題，將以個案來核銷所有維修費用。
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