【大紀元5月2日報導】(中央社記者王鴻國台北二日電）台北市兩大輕軌開發案有戲劇性的變化。社子士林輕軌案去年確定路線並報請中央核定，但信義輕軌案則被台北市政府退回；信義輕軌案今年初修正後重提，日前獲市府原則同意，但士林輕軌案卻因財務因素，遭交通部退回。
北市政府捷運工程局今天指出，民間自提信義輕軌開發案，總工程經費約新台幣一百億元，重新修正路線以銜接松山火車站到信義商圈，並承諾未來可延伸內湖科技園區，已避開可能引發爭議路段。
由於市府不出資，僅提供部分市有土地及道路都市計畫變更等協助，再加上民間投資團隊也考慮引進磁浮輕軌系統，因此，捷運局表示，經過初步審查後已原則性通過，未來由將進行全案細部規劃的專家學者審核。
至於總經費達四百多億元的社子北投士林輕軌案，北市府雖確定路線，但交通部四月底以財務因素退回。
捷運局表示，這項輕軌案採十字型路網規劃，但由於社子、關渡及士林、洲美等地開發計畫都未確定，使得短期可興建路線僅餘沿承德路周邊銜接淡水線及新莊蘆洲線捷運站，因此，交通部基於政府財政困難下，認為士林輕軌案暫無興建必要，要求捷運局重新檢討規劃士林輕軌案。
