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兩岸貨運包機 華航搶得首航飛上海

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【大紀元7月7日報導】(中央社記者焦興華台北七日電)交通部民航局今天公布實施兩岸專案包機作業辦法,據透露,中華航空公司已接受一家台灣科技界電子大廠委託,預計於二十日前後率先飛往上海,搶得兩岸專案貨運包機首航班機。

即使外界已傳言台積電公司是此次兩岸貨運包機首航的貨主,但華航上海代表處人員堅持不願透露貨主到底是那家大型科技廠商,僅表示能夠負擔得起這筆龐大包機運費的電子科技廠商絕對數得出來。

華航上海代表處人員表示,由於華航獲得兩岸貨運包機頭籌,在兩岸航空貨運具有指標性意義;而華航上海代表處早已做好作業規劃,只要台灣總公司提出申請,獲得中國民航總局同意後,絕對有信心完成首航任務。

據瞭解,華航目前擁有二十架七四七型貨運機。

據稱,中國大陸長江三角洲一帶群聚了許多高科技台商產業,而貨運包機並非一般小公司能夠負擔得起,唯有諸如像台積電、聯電這種大型科技廠商才可能有實力提出申請貨運包機。

自兩岸宣佈四項專案包機方案後,外界即盛傳台積電已拔得頭籌,申請將八吋晶圓零點二五製程相關設備,透過以貨運包機方式送到上海松江廠。

雖然台積電於二零零四年赴中國大陸設八吋晶圓廠,但由於兩岸貨運無法直航,台積電相關機具必須先在香港卸下,再換班機前往中國;在上下貨的過程中,容易造成精密器材的損失,因此台積電當時就希望能申請以貨運包機的方式運載機器。

交通部今天下午公佈國籍航空公司申請飛航兩岸專案貨運包機申請作業程序。根據規定,兩岸專案貨運包機載運的貨物,限台商在大陸投資設廠所需的機器、設備與相關零組件或其他需求,台商機器、設備也可從大陸運回台灣,包機貨主可不限於一家。

根據交通部的國籍航空公司申請飛航兩岸專案貨運包機申請作業程序,申請飛航兩岸專案貨運包機資格,以經過交通部民航局核准經營國際航線不定期航空運輸業務,並備有全貨機的業者為限,採個案審核方式,業者飛航兩岸專案貨運包機,來程與去程都應依現行台北和高雄飛越香港至中國大陸的航線飛行。

業者申請飛航兩岸專案貨運包機,應經民航局審查合格,並在預計起飛十個工作日前檢附申請書、貨主公司或身分文件、經濟部投審會許可赴大陸投資的許可函,報民航局核准。

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