【大紀元8月6日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、范正祥／台北報導〕ＥＴＣ翻盤，交通部長郭瑤琪昨日坦言，2月一審敗訴時，曾考慮放棄上訴，但為免外界誤認交通部「認錯」，才決定上訴；官員也指有政府高層最後一刻「力挽狂瀾」，導致3月時原定接管的決策轉彎。
蘇揆挺：責任不在郭
ＥＴＣ官司判決後，交通部陷於進退兩難窘境，但行政院長蘇貞昌則力挺郭瑤琪，蘇貞昌昨天表示，ＥＴＣ被最高行政法院判當初甄審程序不公，責任在當初甄審的人，不在現任的交通部長郭瑤琪，郭瑤琪現在正在辛苦地收拾善後，應給她鼓勵支持。
蘇揆指出，那些因為相信政府、支持交通Ｅ化，已裝機的二十二萬人，權利一定要保障。縱使往後不要ＥＴＣ了，這些人付出的裝機費用也是要退還，不能有任何受害，請二十二萬裝機者放心。
郭瑤琪昨日感謝長官鼓勵，會堅持做好ＥＴＣ的營運，也坦言，2月廿4日ＥＴＣ行政訴訟一審宣判後，因為上訴變數很多，任何一個狀況，都可能導致交通部陷於不利的處境，而且，ＥＴＣ營運越久，後續處理會更複雜，當晚她曾決定放棄上訴。
但是，遠通電收與多數官員都主張應該上訴，多數官員認為，一旦放棄上訴，等於承認交通部做錯了；郭瑤琪說，她細想後，也覺得新部長剛上任就暗示前任部長做錯事並不妥當，最後她「被說服了」。
郭：兩官員介入折衝
交通部官員則指出，交通部上訴前，行政院3月間一度傾向接管ＥＴＣ，最後是有人「力挽狂瀾」，才導致決策轉彎；官員指出，此事當時已經不是交通部所能決定，交通部拖到很晚才宣布接受遠通所提的公益方案，其實是在「等結果」。現在情勢逆轉，只能說當時那兩位交通部以外的官員，沒有料想到ＥＴＣ的複雜性。
郭瑤琪也證實「力挽狂瀾」說法，她說，當時有兩位官方人士希望她「別急著宣布接管」，並協助與遠通折衝；兩人應是基於政策考量，不希望ＥＴＣ夭折，事後也幫忙「逼」出公益方案，郭瑤琪個人認為應該正面看待此事。
她堅持不願透露介入的政府高層身分，強調也許有一天她會解密，但此時不方便再談；她強調此事最後是她拍板決定，現在回顧當時過程，並不覺得後悔。
ETC易轍 蔡英文林錫耀使的力
〔記者王貝林／台北報導〕ＥＴＣ案2月一審敗訴時，行政院長蘇貞昌指示副院長蔡英文組專案小組因應，當初蘇揆主張終止，但副院長蔡英文認為應慎重研商，並透過政務委員林錫耀穿梭，告知交通部長郭瑤琪暫緩做出決定。
如果說有高層官員希望郭再思考，指的應該就是蔡和林二位政院官員。
在交通部決定提起上訴並確保ＥＴＣ繼續營運等原則後，因宋乃午及遠通方面都有人被起訴，行政院認定遠通也有過失，才以不惜終止契約逼遠通同意公益方案。
由於蘇揆當時上任不久，與蔡英文也無合作經驗，雙方默契尚在磨合期，因此蔡英文主持的專案小組中，政委林錫耀就負責「穿針引線」，在蘇揆、蔡英文間確實傳達訊息。
2月底行政院決定上訴後，蘇揆立即定調要確保用路人權益、政府損失最小、ＥＴＣ繼續營運等原則，要求交通部與遠通談判修約，但遠通態度強硬，相關談判進展並不順利。
後來是蔡英文和林錫耀連袂與遠通老闆徐旭東談判，加上宋乃午及遠通方面都有人遭檢方起訴，專案小組評估遠通方面也逃不了過失責任，蘇揆因此態度強硬地對外釋放「不惜終止契約」的訊息，並表示給遠通三天緩衝期，最後在蔡英文軟硬兼施之下，逼遠通同意公益方案。
裝機大減 但未見退機潮
〔記者曾鴻儒、羅正明／台北報導〕ＥＴＣ翻盤後，車上機裝機量大幅下滑，由官司定讞前每日約四、五百具，滑落至昨日僅八十三具，但退機民眾同樣不多，昨日僅有十五人，累計僅四十一人，顯示民眾對政策發展仍存觀望態度。
遠通電收位於中壢服務區的直營門市，昨天未出現退機潮，已裝妥ｅ通機的駕駛人大多表示，對於中華電信有信心，不擔心會影響權益。
反倒是直營門市的員工，比較擔心自己即將失業。
中壢門市一整天下來，到場者多是申請退回六百八十元元裝機費的駕駛人。已經領回裝機費的駕駛人，都不擔心自己的權益會受損，就算停用，他們也沒有金錢損失。
在交通部長郭瑤琪前天呼籲民眾暫勿裝機後，裝機民眾的確下滑，官司衝擊似乎逐漸浮現，加值者則維持平盤，有一千零四十九人加值。
另外，遠通電收宣布接受使用者無條件退機、退卡，不過，廿二萬名用戶中，首日僅廿六人退機，昨天則僅有十五人退機，多數使用者似乎仍傾向繼續使用。
至於遠通一旦退出經營，後續賠償事宜部分，遠通電收昨日宣示不會聲請國賠，但有關損失部分，遠通強調希望能根據合約，和交通部協調。
甄審委員會 本週重組
避談中華電接管
〔記者曾鴻儒／台北報導〕高公局本週將重組ＥＴＣ甄審委員會，與遠東聯盟等三家業者重新協商，交通部長郭瑤琪指政風系統會參與協商作業；接管機制也同時啟動，但官員避談中華電信，改稱會「尋找有能力的業者」。
交通部、高公局官員昨日下午會商ＥＴＣ善後事宜，決定本週重組甄審委員會，與遠東聯盟、台灣宇通、宏碁等三家入圍第二階段甄審作業的業者，重新展開協商作業，高公局長楊錫安表示，如果當時的甄審委員有人不願再參與，高公局將會補聘。
郭瑤琪表示，協商過程裡，可能的損失、利益都需縝密評估，所以，政風系統與法律顧問都會參與，也會延攬財務專業團隊加入。
郭瑤琪評估，宏碁已經表態「不玩」，宇通團隊已接近解散，系統又與現有系統不同，如果得標，多久可以接手、恢復ＥＴＣ等等都是變數，所以最壞的情況將是宇通得標。
郭瑤琪更說，遠通是難纏的對手，而且「刀還沒出鞘」，即使最後仍由遠通得標，公益方案能否維持，會有很大變數，重新啟動的協商作業，將是很辛苦的過程。
高公局下週將會具體向遠通列出清單，要求遠通交出技術、後端系統等相關資料，確保政府接管後的營運順利。至於協商期間的接管、代管問題，楊錫安表示，現階段不適宜直接指定中華電信接手，高公局會「延攬有能力的業者接管」；官員指出，因為有工會反彈、法令等問題，即使最後仍是中華電信接手，目前不應把話說死。
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