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高鐵台鐵共軌案遭批評 交部改口研議中 

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【大紀元10月14日報導】(中央社記者汪淑芬台北十四日電)交通部九月時,曾提出擬利用台鐵窄軌外加第三軌方式,達成與高鐵共軌,讓高鐵可以較少的經費從高雄延伸到屏東,因外界質疑聲浪大,交通部今天改口表示,台鐵與高鐵共軌案仍在研議中。

交通部表示,目前「高雄市區鐵路地下化建設計畫」與「屏東潮州捷運化建設計畫」,都依行政院核定時程與預算經費順利執行中,因考量未來鐵路系統的發展,希望在高高屏地區有限的運輸廊帶空間作更好的使用與運用,所以才有標準軌與窄軌共軌的研究。

因此,交通部已責成鐵工局,就台鐵現行一般軌距(1067mm)與標準軌距(1435mm)的軌道工程技術,以預留標準軌距共軌空間方式,進行技術可行性評估。

交通部強調台鐵與高鐵共軌的議題,目前僅為初步構想,仍須進行更詳實的評估,目前已另責成台鐵局與高鐵局,就高鐵與台鐵運能調度與功能互補做專案研究,後續台、高鐵共軌是否持續推動,仍將就國家整體利益及研究結果進行考量,如研究結論確實可行,並有提昇軌道整體運能、符合經濟效益等優點,才會將台、高鐵共軌計畫報請行政院審查。

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