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鳳山鐵路立體化案經建會同意採地下化辦理

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【大紀元11月12日報導】(中央社記者陳守國高雄縣十二日電)行政院經濟建設委員會今天開會研議鳳山地區鐵路立體化方案,同意採地下化方案辦理後續綜合規劃,並視為高雄鐵路地下化計畫延伸計畫,也考量同時施工的可行性。鳳山鐵路地下化規劃可望推動。

配合鳳山市區發展,以及便捷交通,高雄縣政府積極爭取鳳山鐵路地下化規劃,相關研究方案由交通部轉陳行政院經建會審核。經中央相關部會研商,原則同意採地下化進行,初步決定併入高雄鐵路地下化專案辦理。

行政院經建會今天下午召開委員會議,由主委何美玥主持,討論「鳳山地區鐵路立體化方案研究」可行性研究成果報告。高雄縣長楊秋興出席爭取。

鳳山鐵路地下化工程的經費分攤比例,位在高市部分比照高雄鐵路地下化計畫方式,中央對地方補助比例為總經費扣除土地取得及維護費用的百分之七十五;高雄縣部分則依「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」規定由中央補助百分之九十。

縣府觀光交通局表示,鳳山鐵路地下化方案經費初估約需新台幣一百十九億八千三百萬元,中央將負擔九十四億零兩百萬元,高市負擔十二億六千萬元,高縣負擔十三億兩千一百萬元。

鳳山市是高縣首善之區,長久以來受鐵路阻隔,鐵道兩側地區交通、都市發展都受限制。鐵路地下化除可解決鳳山市區交通問題外,對都市整體發展、都市更新幫助很大。

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