site logo: www.epochtimes.com

馬規郝不隨 忠孝東西路公車專用道喊停

【字號】    
   標籤: tags:

【大紀元2月8日報導】(中央社記者王鴻國台北八日電)台北市長郝龍斌今天視察忠孝西路公車專用道後宣布,已完工的忠孝西東路公車專用道暫緩實施,實施上「沒有時間表」,就連尚未動工的忠孝東路段工程也決定「暫時」不做,直到交通局提出公車路線整併等完善配套方案,再評估是否繼續動工。

前台北市長馬英九任內決定興建羅斯福路及忠孝西東路公車專用道,羅斯福路段實施引發社會不同意見,連帶影響已花費新台幣三千餘萬元興建忠孝西路︵館前路至林森南路︶公車專用道,迄今遲遲未實施,忠孝東路段工程則延宕多時。

郝龍斌上任後首先就對羅斯福路公車專用道政策出現檢討聲音,今天更在傍晚尖峰時間前往中山南路、忠孝西路天橋視察交通狀況,隨後,他正式宣布忠孝東西路公車專用道暫緩執行的決定。

他表示,目前忠孝東、西路上在尖峰時刻每小時約有逾三百五十輛公車行駛,公車專用道只能負荷約一百三十輛公車,即使以目前規劃的兩線公車專用道,也不足以應付目前的交通狀況。

他對於公車專用道實施時程表示「沒有時間表」,但他強調,等到交六、交八、雙子星大樓及捷運第二期路網如中正機場線、信義線、新莊線陸續通車後,台北車站周圍會有較充裕的公車轉運空間,屆時,預估公車數量將會減少,公車專用道才得以負荷交通的需求。

至於編列將近一億二千萬元且已經發包的忠孝東路專用道工程,如今政策決定喊停,是否可能涉及工程賠償問題?台北市政府交通管制工程處長郭宗生表示,市府和廠商間只有「補償」,沒有「賠償」問題,廠商已購買的材料,可以做為北市其他交通設施使用。

評論