【大紀元3月13日訊】(自由時報記者方維鐸／台北報導)
象徵有錢人身份品味的朋馳(奔馳）C系列小型主管房車，在3月份的日內瓦車展發表全新一代車款，堪稱本屆日內瓦車展最重要的量車新車之一。
面對主要競爭對手BMW 3系列的強大威脅，新C系列無論在外觀造型、性能操控和科技水平上均有大幅進步，以更均衡完美的整體表現，來爭取消費者的認同。
新C系列的車長為4,581mm，車寬為1,770mm，分別比上一代車型成長了55mm和42mm，軸距更一舉增加了45mm，達到和BMW 3系列相同的2,760mm，意味著新車的車室空間會有更優異的水準。
高科技的AGILITY CONTROL系統
在車身尺碼加大的同時，朋馳所面臨的一大課題就是要讓它擁有不亞於3系列的靈活操控性，為此新車發展出一套稱為AGILITY CONTROL的系統，針對行車狀況適時調整避震器的阻尼硬度、方向盤的轉向反應和變速箱的換檔反應，讓整輛車展現出較跑車化的駕馭特質，但卻不會在行車舒適性做出太大的妥協。
此外，今年秋天起還將提供車主選配更先進的ADVANCED AGILITY套件，該系統可選擇「舒適」和「跑車」兩種不同行車模式，能讓車主獲得兩種截然不同的車輛操控特性。
更為精進的引擎動力組合
新C系列發表後，將提供兩款1.8升的機械增壓4缸汽油引擎（156匹馬力的C180 K和184匹馬力了C200 K），3款V6 NA汽油引擎（2.5升204匹馬力的C230、3.0升231匹馬力的C320和3.5升272匹馬力的C350），以及3款柴油引擎（2.2升直4 136匹馬力的C200 CDI、2.2升直4 170匹馬力的C220 CDI和3.0升V6 224匹馬力的C320 CDI）。
歐洲市場除了C350標準配備7G-TRONIC 7速手自排變速箱外，其餘車型均以6速手排變速箱為標準配備。在消費者普遍愛開自排車的台灣市場，所有V6引擎車型（不分汽柴油）都將搭配7G-TRONIC 7速手自排變速箱，直4引擎車型（不分汽柴油）則會配置5速手自排變速箱。
新車4月份在台發表
朋馳旗下車系的安全條件、內裝質感與配備水準一向無庸置疑，這次新C系列當然也不例外，值得一提的是，新C系列上將首次推出新一代COMAND APS多媒體介面，提供最完整的行車資訊、影音娛樂與衛星導航功能，使用起來也更為簡便。
新C系列在日內瓦車展全球首演後，隨即在西班牙展開全球媒體試駕活動，同時進駐歐陸各國的朋馳展示間。國內的台灣戴姆勒克萊斯勒幾乎是和歐陸市場同步，於4月初就將新車發表上市，再度拔得亞洲地區市場頭籌。(http://www.dajiyuan.com)
