【大紀元4月16日報導】（中央社記者王淑芬高雄十六日電）國道高速公路末端及漁港路有很多進出港區的貨櫃車行駛，造成市區道路超負載，影響行車品質，高雄市政府斥資新台幣十六億元興建「國道末端貨櫃車專用道」，預計2009年底完工。市長陳菊今天前往巡視，要求工務局如期、如質完工，有效改善中山路的行車品質並減少車輛肇事率。
根據統計，中山高速公路末端每日進出車輛有兩萬八千輛，其中有一萬四千六百輛是進出高雄港區的貨、拖車，導致中山路及漁港路行車品質不佳，成為十大易肇事路段，平均每年有九百至近一千件車禍，死傷人數近五百人。
為了使市區車輛及港區貨櫃車分流，市府歷經數年爭取興建「國道末端貨櫃車專用道」，去年底開工，工期需七百二十個工作天，預計2009年底完工。
工務局長吳宏謀指出，國道高速公路末端工程含貨櫃專業用、中平路、草衙路、金福路等改善工程，有助於提升中山路的服務水準從目前的Ｅ級提升為Ｂ級。
為了改善並確保貨櫃專用道行經路線商家的安全及噪音量，工務局增加半地下化貨櫃車專用道、道路加大轉彎半徑、綠帶分隔島及複層植栽工程等。
陳菊盼這項貨櫃專業道工程能如期、如質完工，讓2009到高雄市參加世界運動大會的選手和觀賽者都感受到高雄市交通及環境井然有序，最重要的是讓客車與港區拖貨車分流，以確保市區交通的安全、減少車禍肇事率。
