【大紀元4月2日訊】今年第87屆溫哥華國際汽車展於3月最後一個週末，假座溫哥華市中心卑詩體育館(BC Place)舉行，共有560輛車參展。環保議題仍是熱點。
引擎趨勢小解說
為了環保，更為了自己的口袋，省油已經是大趨勢。不論是豪華品牌，又或是一般汽車廠商，都在努力尋求解決方案，有的在現有的引擎基礎上下手改進，如將引擎活瓣開合時間改變，達到加大馬力或省油的目的。
有的則把電動馬達加入現有引擎系統，即現時最為普及的雙動能系統(Hybrid)汽車。此技術在汽車慢速時把引擎關掉，只以電動馬達推動汽車，當汽車需要額外動力超車時，便啟動引擎增加動力，此方案可大幅減少耗油量。但因物料增加，使汽車重量以及價錢都有所增加，致使普及度下降。
電力汽車也是各大車廠爭相開發的項目，零污染及能源價錢低是其最大特點。雖然高扭力馬達問題已獲解決，但是電池的高價格使其難以量產，如能開發出一種高容量而又便宜的畜電池，相信電力汽車將會非常普及。
另一種也是零污染的新式能源，名為燃料電池，其原理是將氫燃料與氧氣引發的能量轉為電能，用以推動電馬達，此一方案由於需要建立大量氫氣站而停滯不前。另一方面，寶馬獨家開發的液態氫燃料同樣是使用氫作為動力，但是以液態氫氣化後在引擎內與氧氣引爆，原理跟使用汽油一樣，但同樣需要等待氫氣站的普及。
最後，日漸在美國興起的酒精燃料，又名乙醇燃料，亦即E85，以85%乙醇混合15%汽油而成，其中乙醇可以在植物中提煉出來，在農業國家如巴西，此種方案除了可助全國不需依賴汽油輸入外，更加有助國內農業發展。
Fuel Cell 燃料電池車 – Chevy Equinox 特別版 (大紀元圖片)
小記車展Blog
縱觀整個汽車展，所有汽車在外型上，較以往更亮麗、更有形，HID頭燈、LED車尾燈除可令耗電量減少，而且可使亮度有所增加；指揮燈安裝在兩側後視鏡的設計，最初只在Mercedes Benz車系出現，但現在各車廠也爭相仿傚，把它裝在不同型號汽車上；在汽車內部，設備也越來越豪華，真皮加桃木裝飾已是一些車的標準裝備，兩區(左右)恆溫冷暖氣、運接IPod音響、GPS全球衛星導航系統、泊車雷達又或泊車鏡頭、無匙開關等也漸漸普及起來；安全方面，無可置疑的是越來越安全了，但卻換來一大堆令人摸不着頭腦的簡稱，什麼TC、ABS、EBD、BA以及VSC等，令不太熟悉車的人要花點時間才可明白。
參展汽車數量眾多，很多車廠都很重視此車展，把它作為吸收顧客意見的好窗口。卑詩省在加拿大的新車銷售市場份額舉足輕重，尤其是高檔車，各大車廠加拿大總裁都有專程來參加溫哥華的車展，足見對其重視程度。 到車展參觀與到Auto Mall不同，參觀者不會受到的車行銷售員的壓力，加上車款齊全，新車眾多，不論車輛發燒友，或計畫購車者，車展都是一個好去處。◇
(http://www.dajiyuan.com)
