嘉鴻遊艇全球第六 擦亮台灣品牌形象

台灣遊艇產業專題報導系列之二
位於高雄的嘉鴻遊艇是亞洲最大豪華遊艇廠,圖左的七十六呎遊艇內有三個房間、一套半衛浴,造價 200萬美元,已接近完工,準備交貨。// 中央社 九十六年四月二十二日
更新: 2007-04-22 05:26:23 AM   標籤:tags: , 遊艇

【大紀元4月22日報導】台灣遊艇產業專題報導系列之二(中央社記者黃淑芳高雄縣二十二日電)從第一艘45呎遊艇,到現正建造136呎大型遊艇,創立20年的嘉鴻遊艇從一家30人的小船廠,躍為全球第六、亞洲最大豪華遊艇廠,發展成包含複合材料、內裝家具等公司,員工逾千人的遊艇集團,重新打響台灣遊艇聲名,也自許以「Horizon」品牌,提升台灣產品品質形象。

台灣在1980年代曾有「遊艇王國」美譽,當時出口的多為30至40呎的小型遊艇,鼎盛時期外銷金額曾高達2億美元。

嘉鴻遊艇創立於1987年,正值台灣遊艇業巔峰,沒想到隔年就面臨台灣遊艇業長達10年的產業寒冬。


嘉鴻集團執行長呂佳揚一手創辦全球第六、亞洲最大豪華遊艇廠,繼續朝著打造亞洲最頂級遊艇目標邁進。中央社記者黃淑芳高雄攝

嘉鴻集團執行長呂佳揚說,1988年起,新台幣對美元匯率大幅升值,工資提高、原物料大漲、海運費大增,國內股市狂飆、建築業熱絡,製造業勞工短缺,再加上美國課徵奢侈稅,嚴重衝擊以美國為主要出口市場的台灣遊艇業生計;遊艇出口金額由1987年1.8億美元,衰退到1994年不到5000萬美元。

回顧那段日子,呂佳揚說,當時的確很辛苦,但也得苦撐,「因為我只會做這個」。

畢業於國立海洋大學造船系的呂佳揚,一出社會即投身造船業,面對這波苦戰,剛起步的嘉鴻遊艇只好設法轉型,首先是分散市場,不執著於美國市場,開始經營歐洲、日本市場,同時朝附加價值高的大型豪華遊艇發展。

一創立就做自有品牌的嘉鴻,在歐、日陸續設置經銷商代理銷售,重金禮聘歐美知名設計師,設計更切合市場品味的遊艇,也在市場對遊艇安全及設計的嚴格要求下不斷進步。

從員工大合照可以明顯看出嘉鴻公司的變化。

1987年初創時,嘉鴻只有30名員工,站在45呎遊艇前看起來十分溫馨;1993年105名員工站在62呎遊艇前微笑合影,還是個大家庭;2003年嘉鴻擴張到3家公司,員工有500多人,即使是與110呎大型遊艇合影,看起來也顯得超級熱鬧。

今年,嘉鴻正在建造136呎遊艇,集團員工超過1000人,公司主管笑著說,「很難拍大合照了」。

現在嘉鴻年營業額約為新台幣20億元,2006年產能排名全球第六,亞洲第一;集團下有3家不同船型遊艇製造廠、一家FRP複合材料廠、一家內裝家具製造廠,在美國設有辦事處;以歐洲為主要市場(約占6成),其次是北美(約占3成),以及亞洲、澳洲。

嘉鴻在品牌發展過程中,從不避談「Horizon」品牌來自台灣,也以優異品質向客戶證明台灣工藝水準。

呂佳揚說,遊艇產業打品牌,與其他產業最大的不同在於市場非常小眾,這個特性讓中小企業有機會針對特定客層進行品牌行銷,買主也一定是透過船展、專業雜誌、網路行銷來認識品牌。

「遊艇是為客人量身訂做,就是要完成客人的夢想」,呂佳揚說,遊艇是一種生活型態,擁有遊艇的人不一定都是超級富豪,但都嚮往海上休閒情調。除了安全、舒適的基本條件,每位客戶對遊艇都有不同需求,內裝風格、功能各異;例如曾有客戶要求全船設置無障礙空間、電梯,也有客戶要求配置獵槍陳列架。

呂佳揚說,嘉鴻可以提供客製化服務,滿足每位客戶的願望,而且從設計、製造、機具安裝、管線配置、測試、運送,都可以自力完成。

20年打拚有成,嘉鴻和呂佳揚維持一貫的低調作風,今年外貿協會推選嘉鴻為「台灣優良品牌」,嘉鴻還一度推卻,只希望默默經營。

問起未來願景,不多話的呂佳揚淡淡地說,他希望公司業績持續上升、集團建置順利完成,然後「做出最頂級,讓我覺得驕傲的遊艇!」

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