【大紀元5月12日訊】（大紀元記者任愛琳、田清綜合編譯報導）今明兩年國際手機業將會出現各種置有全球定位系統(Global Positioning System , GPS)模組的導航手機百家爭鳴的局面。隨著各城市的迅速擴展，道路隨時都在變化，在自行駕車風氣興盛的今天，找路及尋找周邊設施，如餐廳等，成為人們的迫切需求。預計未來每年導航手機的市場將達到上億美金，而2009年歐洲與美國導航手機的出貨量將會達到1200萬台，遠超過2005年的100萬台。
相較於目前汽車全球定位系統，導航手機的優勢在於價格便宜、地圖更新速度快、可以隨身攜帶以及個性語音等，只要在裝有GPS的手機裏輸入起點和終點，就可以查到開車路線；如果用語音導航，還能得到即時提示。因為具有普遍性、實用性及貼近用戶需求，手機業紛紛將導航系統列為手機重要附加功能之一，以分享這塊市場大餅。
全球第一大手機廠商－芬蘭的諾基亞(Nokia)公司毫不隱藏對導航手機市場的野心，去年諾基亞收購了德國公司Gate5進軍導航產業，二月份開始提供免費的諾基亞地圖服務，同時對消費者收取建議路線規劃功能的導航服務費用。而一個月前開始販售第一款導航手機N95，該機集合了諾基亞所有頂級技術，內置GPS模塊，價格約為840元美金。售價不菲的N95雖未能普及到一般民眾，但其行動電話主管歐史丹姆(Kai Oistamo)在最近的新聞發佈會中表示，諾基亞最終目標就是在短期內將全球定位系統晶片置於其所有產品中。在諾基亞的帶動之下，其他大型廠商也陸續跟進，而古歌(Google)與雅虎(Yahoo)也在他們提供的繪圖功能中增加了移動導航的服務，而汽車導航公司正在為其產品增加移動服務。
由於電子地圖的進步、導航軟硬體技術的成熟、成本的下降，和逐漸下降的價格使得消費者開始重視導航手機這一新潮流。目前市面上已推出的導航手機除了諾基亞的N95之外，還有專以導航功能為主要特點、瞄準高端商務市場、提倡智領商務的多普達(Dopod)P800。不知是否受N95上市的影響，該手機降價至 600美元左右，使得該機在同類產品中頗具競爭力。
神達(Mitac)是最早在華人市場推出內置GPS模組智慧手機的廠商，不過旗下的產品非常少，目前僅有A700和A701兩款GPS手機。MioA701為A700的升級版本，是神達目前在市面上銷售的主力產品，內建中國413各主要城市的詳細地圖和全國公路網，價格為450美元強。另外夏新(Amoi)和微軟(Microsoft)合作正式進入GPS手機市場，強調智慧低價及智慧手機大眾化的作風和以往智慧手機高價位的方向完全不同，預計該公司在今年上半年推出6款GPS手機，近期主推的內置GPS功能的智慧手機E860，價格為520美元左右。另外還有宇達電通(Mio)的A501，售價為445美元，該機強調分享生活樂趣，具有相片導航功能，讓使用者在拍照時可同時記錄所在的經緯度作為下次旅遊的資訊。
在美國市場上，幾家主要移動電話商，如AT&T, Verizon，T-Mobile，Singular和Sprint等，都提供帶有GPS的手機服務，但是Verizon走在美國手機導航市場的前列，為顧客提供的選擇和服務較其它移動電話公司更多。
手機導航系統來勢洶洶，使得原本自信滿滿的可攜式導航裝置（PND）業者開始意識到手機產業對其生意所可能帶來的衝擊。美國GPS巨擘高明國際航電(Garmin)傳出有意跨足手機領域，甚至已經與台灣手機代工廠，如有跨足PND代工領域的華寶(CCI)等，洽談合作事宜。原本強調GPS手機無法取代PND的德國TomTom也在2007年德國漢諾威電腦展CeBIT中推出首款內建用戶識別卡(SIM, Subscriber Identity Model)插槽的PND高階產品。目前TomTom在台合作夥伴廣達(Quanta)與英華達(Inventec)皆有手機制造經驗，跨足GPS手機領域並非難事；而其亞太分公司在年初也招募到英特爾(Intel)通訊晶片Xscale部門的人才及台灣手機品牌多普達(Dopod)的行銷人才。
購買GPS手機除了考慮價格之外，另一個需要留意的重要因素是有無持續更新升級的地圖，這一點非常重要，因為城市道路建設或更新以及住宅新區的發展每年都層出不窮，如果導航地圖不及時更新將會給用戶帶來不便。此外，維修等售後服務也是購買GPS手機要考慮的因素。而在選購時務必親手使用，尤其是導航地圖軟體，可以利用查詢某個目的地以觀察其提供的行車路線資訊是否合理。如果在購買前允許實地測試，那麼要考慮選擇一個比較新的居民住宅區，看看該款導航手機的導航能力，由此能判斷該導航手機中地圖功能的強弱。
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