尊馳車試驗結果:駕車人幾無生還機會

【大紀元6月23日訊】全德汽車俱樂部（ADAC）週四宣佈，對中國產華晨尊馳BS6所做的碰撞測試結果顯示，駕車者難有生還希望。瀋陽華晨主打產品尊馳BS6繼去年底登陸德國之後，今年6月15日在比利時安特衛普汽車銷售市場亮相，售價均在2萬歐元左右。

據德國之聲6月22日報導，全德汽車俱樂部按照5星制的歐洲安全測試標準，對尊馳BS6進行了時速64公里的側面碰撞試驗，結果顯示，駕車人幾無生還機會。

全德汽車俱樂部發言人指出，如今，「3星就幾乎已經是災難性的了」，而尊馳BS6在測試中只得到一顆星。這名發言人表示，按照碰撞試驗時的表現，售價近2萬歐元的尊馳BS6的安全性能相當於上世紀70年代的水平。

根據全德汽車俱樂部提供的數據，首先是尊馳車的安全部件強度過低。如果事故實際發生，在側面碰撞後，駕車人的胸部及胃部受到的壓力之大，將使他完全沒有可能生還。如果發生正面碰撞，車的前身則一直被擠壓至安全區，安全氣囊和安全帶難以發揮作用。也就是說，關係到駕車人是否能生還的安全區空間被大大壓縮。

此外，車身在碰撞後完全變形，只能使用重型工具才能打開車門。這意味著，在真實情況下，拯救被卡在車內的駕車人所需的時間將白白喪失。

全德汽車俱樂部發言人週四晚在德國電視二台就測試結果回答記者關於德國消費者是否還應考慮買這種雖然廉價但安全性能低下的中國車的提問時表示，他從來沒有經歷過這麼糟糕的安全測試結果。他說，他相信，德國消費者會作出自己的判斷。

德國之聲同時報導，德國「汽車、馬達、體育」雜誌日前發表一篇報導，將萬里S－1093、玲瓏子午線600等6種來自中國的輪胎列入「不推薦」名單。

報導稱，這些輪胎只在時速 210公里、氣壓2.8巴的正常條件下才勉強過關，而在強化試驗中，所有6種規格為195/65R15H的夏季輪胎均不合格，在時速220公里、減少氣壓的條件下，輪胎變形。

華晨德國進口總代理商在測試結果公佈後對媒體承認，這是不能令人滿意的結果。但華晨歐洲進口總代理商薩克斯表示，雖然有此一安全測試結果，但他不會放棄努力，爭取售出剩餘的150輛。@(http://www.dajiyuan.com)