【大紀元6月24日報導】(央社記者唐佩君台北二十四日電）黑潮，在長達六千公里的航程中，跟台灣最緊密相連，過去浪湧湍急的讓人覺得急機四伏，現在，急浪將帶來巨變，台灣將化海水為電力，行政院將開啟台灣有全球最強、最乾淨的能源寶藏圖。
從赤道往西流動，黑潮在菲律賓轉向台灣再北上日本，在台灣東部達一秒鐘一公尺的流速，這種人站不住了的急浪，把它放大成寬150公里，過去是承載人類、文化的遷移的最大工具，現在則是科技、生活的一股「洪流」。
六月十五日晚上六點半，行政院經濟建設委員會六樓的一間小會議室亮了燈，主委何美玥迎向台大應用力學教授同時也是工研院能源與資源研究所所長陳發林，陳發林帶了一箱文件及二、三位幕僚，簡單的寒暄後，開始向何美玥簡報「綠島黑潮能－電廠開發計畫」。
經過一個多小時的說明，何美玥非常興奮的說出這個計畫實在是太棒了，由於台灣重度依賴進口能源發電，經濟要發展、大投資就不能少，但這個計畫這好可以化解能源不足及污染疑慮，她當場希望工研院在八月或九月時能夠再提出更詳細的計畫案，也隨即要求經建會同仁在政策、經費上提出進一步的看法。
何美玥說，從簡報上的分析，如果這個計畫可行，將給予台灣一個取之不盡、用之不竭的綠色能源，行政院將開啟這個過去被忽略是最強、最乾淨能源的寶藏圖。
她表示，黑潮發電初期上雖然無法完全取代火力及核能等「陸上」發電，但長期而言，確實是台灣電力資源的一大突破，為協助研究團隊證明計畫可行，經建會將要求先建一個小型「實驗」性質的發電廠。
何美玥表示，可能的相關策略是在綠島先成立「黑潮先導型電廠開發」，約以3至5年時間，以四大方向扶植「國家型能源計畫」，首先是海域水文與生態環境調查及監測，藉國際合作模式與日本、歐盟、美國等研究單位合作，並與如台大、成大、東京帝大、美國麻省理工學院等學術機構合作。
其次，由於台灣可能將成為全球第一個擁有海下渦輪發電廠國家，除與國際合作外，更重要的是建立台灣設計與分析能力，成立產業聯盟及扶植業界建立產品研製技術和能量。第三是國內造船業界合作開發渦輪機組平台、第四是建立國內大水深結構物架設及布放技術。
考量綠島附近海域深度在400米以內，且這種深度的水下工程技術在歐美已發展相當成熟，何美玥認為在全面裝設黑潮洋流發電廠前，可先進行5MWe電廠試運轉，看看到底水流轉動到底有多少轉變成電能，且由於未來電力是要送回台灣本島，相關輸配電技術是國內從未接觸，也可藉此機會去發展相關技術。
因此，綠島在未來除將是生態旅遊景點外，更將是台灣發展巨大綠色能源的希望所繫，綠島居民在數年後就可以先享受到海水轉化成電能的魔法。
何美玥表示，經建會對這個計畫「非常支持」，但從構想到實際發電，還有好長一段路要走，最快3年後，台灣的黑潮發電廠先導計畫成果，毫無疑問地，將是全球矚目的大事。
