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古蹟
【大紀元6月26日訊】〔自由時報記者劉榮／台北報導〕已被公告為市定三級古蹟的捷運松山線北門站「台鐵舊禮堂」，意外開挖出具有百年歷史的火車軌道混凝土道床，捷運局日前開挖保留古蹟，卻被檢舉混凝土道床如千層派遭任意堆疊，任憑風吹雨打。
捷運局澄清，道床地坪是火車進廠維修的卵石砂漿墊層，迄今近百年，混凝土強度太低，不易保存，因此僅保存取出近五分之一，另四塊道床地坪實體切割不易，遂以玻璃纖維翻製拓模，鐵道迷們指稱的「千層派」事實上是拓模。
台聯市議員簡余晏昨天與鐵道愛好者召開記者會，他們指出，台鐵舊禮堂是一九○九年做的，絕非二○○七年的水泥能替代，清代的陶管也不是水泥管可取代，市府不應將珍貴文物當廢棄物處理。
鐵道文化協會會長洪致文表示，文建會應出面將這處台灣罕見的混凝土道床文資位階提升，而不是僅定位在市定古蹟。
簡余晏說，台北市長郝龍斌曾允諾「鐵道床、所有古蹟會全面保留」，但依捷運局施工的現況來看，郝的承諾已完全跳票。
文化局表示，混凝土道床風化嚴重、強度不佳，實體切割保存不易，才會以玻璃纖維翻製拓模保存南端一列完整道床，地坪、紅瓦陶製水管，均以保護膠膜包覆保存，卵石與骨材也都列帳編號進行實體保留，已盡可能保持完整。
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