【大紀元6月30日訊】（大紀元記者鄭宏編譯報導）
6）大型豪華轎車：凌志(Lexus)LS600hL — 2007年晚春上市
豐田在凌志LS的車型上配置油電混合動力(Hybrid)，使汽車馬力大大增加同時油耗下降。新開發的LS600hL型轎車售價達十萬美元。寶馬和奔馳頂尖級轎車價位也大抵如此，雖然這兩個德國豪華車公司目前還沒有混合動力車。
凌志LS600h混合動力車引擎和電動機兩套動力同時工作時，輸出功率達到430匹馬力。而傳統內燃機驅動的凌志LS只有380匹馬力。
本款新車還配有全新的防碰撞系統，兩部攝像機裝置在車前部，另一個對準司機面部。當自動系統探測到潛在事故即將發生而司機沒有注視路面時，就會發出聲音警告，同時收緊安全帶，增加轉向盤和剎車器的靈敏度，把汽車調整到最佳狀態，以應付可能發生的事故，減少損失。
凌志LS600h混合動力車最大輸出達430匹馬力。(Toyota圖片)
7) 小型轎車：三菱(Mitsubishi)Lancer –已上市
新款Lancer引擎是2升4缸，輸出功率152匹馬力。可選裝５速手排或無級(或無段)自動變速器。據說新款Lancer的鯊魚前臉的設計構思來自噴氣式戰鬥機，立意新穎。
車身剛度比前任增加五成，行駛平穩性大為改進。新車引擎後移，有助於車身平衡和轉向操作。
三菱新款Lancer車身剛度比前任增加五成。(三菱圖片)
8) 豪華敞篷：寶馬(BMW)3系列 — 已上市
新款3系列敞篷車身依舊，但首次設計了硬車篷。比起軟車篷來，更舒適、安全、低噪聲，同時保持了敞篷的優勢。近年以來在北美市場，硬篷敞篷車開始走俏，銷量直線上升。
三塊板殼結構的頂棚自動開啟或關閉各需要20秒鐘，不算太慢。銷價四萬多美元一輛，作為寶馬來說，不算貴。
三塊板殼結構的頂棚自動開啟或關閉各需要20秒鐘。(BMW圖片)
9）准豪華轎車：奔馳(Mercedes-Benz)C-系列 — 2007年8月上市
新一代C－系列奔馳追隨品牌的設計走向，見稜見角，較上一代車，身材稍大。新採用的「靈活性控制」懸掛機構可以根據司機的駕駛風格及路況，自動作出反應，以達到行駛穩定、控制自如。
繼承C－系列的傳統，新車也分為運動型和豪華型。這兩類型之間除了引擎、變速器不同，前隔柵也不同，所以很容易區分。豪華型的隔柵是傳統的豎立山柵條狀，而運動型的隔柵當中有奔馳的三角星標誌，一眼就能看出來。
奔馳2008年式C-系列分為運動型和豪華型。(奔馳圖片)
10）混合動力轎車：日產(Nissan)Altima混合 — 已上市
這是日產的第一部混合動力車，購買了豐田公司的技術和部件。但是給喜愛日產又熱衷於混合動力的顧客提供了一個機會，他們可以在豐田Camry（混合型）和通用公司的土星Aura（混合型）之外多一個選擇。
動力系統的引擎與普通型Altima一樣，2.5公升4 氣缸，158匹馬力。但混合型還有一部40馬力的電動機，與引擎匹配，增加動力，減少油耗。與其他的混合型一樣，也是無級自動變速器。
這部起價二萬四千四百美元的新車，目前已經在部分地區上市，有加州，康州，緬因州，麻省，新澤西，紐約州，羅德島以及佛蒙特州。(完)◇
日產的第一部混合動力車。(日產圖片)
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