從機場到湖邊 好特別的體驗

飛機降落於柬埔寨2006年甫建好的暹粒機場。這座小型機場僅有一條跑道，沒有空橋設備，旅客走下機後，就直接穿越停機坪進入航站大廳。領隊一清點完人數，隨即帶隊魚貫出關，這美其名為「快速通關禮遇」，據說是旅行社為每位旅客繳了5元美金的「通行費」，才獲得的「殊榮」。這種出入國家門面，卻連護照都不必查驗的禮遇，倒是頭一遭遇見。

午餐後，搭車前往洞裡薩湖，此地鋪柏油的路面還不多，故當巴士在凹凹凸凸的路面上跳躍時，導遊戲稱這是柬埔寨特有的「按摩路」與「搖頭路」。車子接近洞裡薩湖時，路的兩旁開始出現以木頭為支架、由乾燥的棕椰葉為牆與屋頂的高腳屋。導遊說，這種屋隨著洞裡薩湖的湖面漲退而遷移，湖邊的居民一年要搬好幾次家。

自動調節水量 湖區隨季節變化

像海一樣遼闊的湖水。(新紀元)

一望無際的綠地，是洞裡薩湖雨寄季時的領地。(新紀元)

洞裡薩湖地處柬埔寨的心臟地帶，位於暹粒市南方約14公里處，是柬埔寨的米倉和漁獲出產區。湖名的由來，有一種說法是，Tonle Sap來自希臘文「海」的意思。

每當春天降臨大地，瀾滄江這條源自中國青康藏高原雪融之水，流入中南半島後改稱湄公河，經過泰國、寮國與緬甸，到了柬埔寨首都金邊之後，水量之大，讓原本流向東南的洞裡薩河，改變了水流的方向，轉向西北方注入洞裡薩湖；再加上5至10月的印度季風，帶來豐沛的雨量，讓洞裡薩湖逐漸漲大成面積達一萬多平方公里的大湖。

到了11月至來年的4月，此地氣候轉為乾季，洞裡薩湖之水，便往下順著洞裡薩河，往東南方向流，在金邊和湄公河交會之後，續往東南方，經由越南流入大海。也就是說，在旱季的時候，洞裡薩湖面積反而會縮小，僅剩三千多平方公里。

洞裡薩湖可說是湄公河的天然水量調節器，每到雨季來臨時，水深達14公尺；到了旱季時水位最深處僅有2、3公尺，此時行走此間的湖船，將湖底淤泥攪起，故湖的顏色轉成黃色，但即使顏色黃濁如此，仍有當地小朋友跳入湖水淺處戲水。

捕魚為生 水上生活如同陸地

洞裡薩湖的水上人家。(新紀元)

洞裡薩湖的水上警察局。(新紀元)

洞裡薩湖的居民大約有一萬人，生活起居與經濟活動全仰賴洞裡薩湖的湖水。85%的居民以捕魚為生，這幾年到吳哥的觀光客多了，增加了他們一些商機。旅客一下車，當地孩童們便蜂擁而上，或向你賣些手工藝品，或伸手向你要東西，若沒有理會他們，他們倒也不會不高興。

有趣的是水上的生活方式和平地沒有兩樣，此處有水上警察局、水上醫院、水上餐廳、水上加油站、水上人家和學校。湖中的魚，原來有200多種，近幾年因過度捕撈，目前僅存不到100種，所以當地政府規定，每年6、7、8、9，4個月中漁類產卵期間不得捕撈，看來全球無論貧富之國，都同樣面臨著自然資源枯竭之憂。

元《真臘風土記》中詳實記錄

元朝使節周達觀在著名的《真臘風土記》中，稱洞裡薩湖為「淡洋」。《真臘風土記》描繪真臘國都吳哥城的建築和雕刻藝術；詳述當地居民的生活、經濟、文化習俗與真臘的山川、物產等，其中還記載了當時居住在真臘的海外華人的情況，當時他們被稱為「唐人」。

清朝的《四庫全書總目提要》稱此書「文義頗為賅贍，本末詳具，可補元史佚闕。」如《真臘風土記》中的「耕種」記載:「大抵一歲中，可3、4番收種。蓋四時常如5、6月天，且不識霜雪故也。其地半年有雨，半年絕無，自4月至9月，每日下雨，午後方下」確實真實的記錄了柬埔寨的農業與氣候。

圖為在柬埔寨洞裡薩湖(Tonle Sap)遊玩嬉戲的小朋友。(法新社)

圖為柬埔寨首都金邊巴薩河岸的住家。巴薩河是湄公河（Mekong River）和洞里薩湖（Tonle Sap）匯集後再分出的支流。(法新社)

圖為在柬埔寨首都金邊巴薩河岸玩耍的小朋友。巴薩河是湄公河（Mekong River）和洞里薩湖（Tonle Sap）匯集後再分出的支流。(法新社)

洞里薩湖的夕陽美景。(法新社)

陽光透過雲層，照向洞里薩湖的奇特景觀。(法新社)